早在 1997 年， Toyota 就以 Prius 的形式，率先以大规模生产油电混合车型上市。现在据报导，在所有平台和市场， Toyota 和 Lexus 提供 44 种不同的油电混合车型。由于民众对电动技术的接受度高， Toyota 表示，目前已在全球销售了 1500 万辆油电混合车，这是一个里程碑。
在美国市场， Toyota 目前提供第 6 代 Prius ，以及油电混合版本的 Corolla 、 Camry 、 Avalon 、 Rav4 和 Highlander ，与 PHEV 版本的 Prius 和Rav4 。在 Lexus 展示厅，将看到 ES 、 LS 、 UX 、 NX 、 RX 和 LC 的油电混合版本。 Rav4 油电混合车是日本汽车制造商目前销售最快的电动车型。
从 1997 年到 2013 年， Toyota 对油电混合车的需求似乎在增加，已经超越了 500 万辆的门槛，它在 2017 年的销量达到了 1000 万台。仅仅花了三年，在 2020 年第二季度就已经实现了 1500 万台的里程碑。
Toyota 汽车的欧洲部门认为，油电混合动力技术在 Toyota 产品阵容中的广泛应用，归功于它处于新的欧洲排放法规的有利位置。 Toyota 欧洲执行副总裁 Matt Harrison 简短地讲了这句话。
“由于我们的油电混合车销售， Toyota 在已实现最严格的二氧化碳法规的欧洲，有望在 2020 年和 2021 年实现欧盟设置的 95g / km 的目标。此外，在大多数情况下，我们的全油电混合车在城市内都是无排放行驶，效果也令人难以置信。”
Toyota 将全球二氧化碳排放量减少超过 1.2 亿吨，归功于其油电混合车销售。Toyota 表示，计划在未来 5 年内推出 40 辆新的或更新的电动汽车，包括至少 10 辆零排放汽车 ( 包括电池电动、插电式混合动力或氢燃料电池 )。虽然丰田在油电混合动力技术上很快的吸引民众的目光，但它在电动车的接受度却相对落后，所以这可能是一件非常好的事情。
