新车库存持续上升，电动汽车占大头，低价车型最紧俏

最新数据显示，全球新车库存量持续稳步增长，车市正在逐渐回归疫情前水平。这主要归功于全球生产在疫情冲击后的复苏，而电动汽车的未售库存是库存增长的主要推动因素。

据 Cox Automotive 数据，目前估计有近 200 万辆汽车在经销商处未售出，相当于 53 天的供应量，较去年同期增长 75%。而电动车的供应量更是高达 103 天，使其成为除超豪华和高端豪华车以外，唯一供应期超过 100 天的车型。与此相反的是，紧凑型、中型车型以及跨界车的库存相对紧张。

另据媒体报导，低价车型的库存水平最低，且库存似乎随价格的提高而增长。这并不令人意外。毕竟，现在谁有钱买一辆昂贵的汽车呢？在仍报告月销售和库存数据的七大汽车制造商中，有六家的日供应水平在上月有所增长，仅有沃尔沃保持不变。这些情况表明，尽管市场尚未恢复到疫情前的状态，但已开始逐步恢复正常。

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