在Uber公司首次公开募股 (IPO) 900亿美元之前，Uber司机将针对薪酬和福利问题进行罢工

在Uber准备追随Lyft进入公共市场之际，Uber和Lyft的司机计划在本周三关闭他们的应用程序进行罢工，以抗议低工资和其他不满。此次罢工发生在Uber首次公开募股的两天前。在今年首次公开发行的科技股中，Uber的IPO规模预计将是最大的，在完全稀释的基础上，其估值有望达到805.3亿美元至915.1亿美元。

司机们辩称，这两家公司的IPO之路都是由工人们支撑的，多年来Uber和Lyft一直坚称，这些工人只是合同工。随着两家公司的创始人都将变得富有，而司机们却表示，他们的工资仍然不够高，而且由于不被认证为全职员工所以无法享受全额员工福利，这场辩论现在达到了沸点。

Uber和Lyft都在IPO募股说明书中承认，将司机重新归类为员工将对它们的业务产生负面影响。这可能是两家公司都在IPO中都对那些为服务方面作出贡献，发挥最积极作用的司机给予奖励的部分原因。如果两家公司中任意一家的司机在某一天完成了2万次乘车任务，他们在今年早些时候都有资格获得Uber或Lyft提供的1万美元奖金。在其他不同级别的活动中也会有不同的奖金金额。

到目前为止，尽管面临来自政客和诉讼的威胁，这些服务机构仍然没有对员工进行重新分类。据the Verge报导，2018年，美国第九巡回上诉法院驳回了下级法院的一项判决，称由于Uber的仲裁条款，不能提起集体诉讼。

尽管Uber和Lyft都依赖司机为其核心业务提供服务，但许多分析师认为，这也是它们最大的负担。两家公司都在努力实现这样一个未来:司机在其业务中所占比例将大大降低，取而代之的是他们将依赖自动驾驶汽车。如果没有司机，这两项服务将从每次出行中获得更多的收入。