随着库存减少，通货膨胀推高了汽车价格

经过一年的创纪录价格和更少的选择，新车市场在 2022 年距离刹车还很远。经销商不仅面临创纪录的低库存，而且他们的客户正在等待六到九个月才能驾驶到他们昂贵的新车；但他们别无选择，他们必须等待。根据 J.D. Power 的数据，预计 12 月新车的平均交易价格将创下 45,743 美元的历史新高，这是新车平均交易价格有史以来第一次超过 45,000 美元，比上一年高出 20%。

Lexus of Route 10 老板 Tomas Maoli 表示，他们比 MSRP 价格支付多支付 5 到 10,000 美元不等，因为他们需要一辆车。Maoli 解释称，这是他们生活方式的一部份，他们需要车，所以他们为此付出了代价。JD Power 数据显示，新车经销商的汽车销量仅为正常汽车销量的三分之一，约为 200 万至 250 万辆。

随着飙升的汽车价格和日益严重的通货膨胀担忧，将一些买家挤出预算舒适区，半导体制造商在很大程度上受到疫情的阻碍。当汽车制造商在疫情高峰期暂时关闭工厂时，芯片订单被取消。此外，其他行业对芯片的需求也同时增加，因为人们待在家里，需要额外的电子产品来工作和满足娱乐需求。微芯片需求的激增始于汽车制造商重新开始生产，使芯片制造商无法跟上。Maoli 表示，他相信汽车价格要到 2023 年才能放缓。

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