Tesla 能挖矿？这位 Tesla 车主 Siraj Raval 已经尝试了几乎所有的方式，透过他的 2018 年 Tesla Model 3 来挖加密货币。他在自己的 Apple Mac mini M1 上执行免费的比特币挖矿软件，并透过将逆变器插入汽车仪表板上的 12 伏特点烟器插座来为电脑供电。他还将互连的图像处理器（或称 GPU）连接到他 Tesla 的 frunk 上，用汽车内部电池执行这些机器。但 Raval 最喜欢像挖以太坊（ethereum）这样加密硬币的方式是使用 JavaScript 骇入他 Tesla 原始的 CPU。CPU 是汽车的内部电脑，有助于系统导航并为驾驶人提供娱乐。虽然这可能会使他的汽车保修失效，但 Raval 说这是值得的。
Raval 解释称，它的速度要快得多，而且能源效率也高得多。当以太币和 polygon 的价格在 2021 年达到高峰时，他每月从挖这两种货币矿赚取高达 800 美元。在 Raval 尝试过的所有技术中，最有利可图的包括骇入 Tesla 的内部电脑，以及将 GPU 直接插入汽车的电动马达。Raval 使用 JavaScript 创建了一个 Web 应用程序，该应用程序可以从他的 Tesla 检索数据，并在某些情况下对其进行修改。他将五个 GPU 连接到他的 Tesla 电池，并在执行两种不同的哈希算法之间切换：一个用于以太坊，另一个生产 polygon 代币。
尽管 Raval 必须付费才能为他的车充电，但他对他 Tesla 的盈利潜力更为乐观。Raval 的车每次充电可行驶 320 英里，充电费用约为 10 至 15 美元。如果他每天驾驶几个小时，则需要每一周半充电一次，使他的每月电费帐单从 30 美元到 60 美元不等。Raval 估计，他每天大约用 Tesla 电池开采 20 个小时。虽然像以太坊和 polygon 这样的山寨币的价格容易波动，但 Raval 已经加入了其他支持措施来确保盈利能力。首先他将自己的以太坊押在 “Midas.Investments” 上，这是一个托管加密投资平台，为他提供 23% 的投资年收益率。他也从不兑现美元，以便他的加密积蓄不断增长。Raval 还从 eBay 上购买二手的 GPU，这有助于节省资金。考虑到所有这些步骤，Raval 表示，在 2021 年期间，他每月的收入从 400 美元到 800 美元不等，这使他即使在加密货币低迷时期也能盈利。
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