对于航空旅客来说，新的一年接续旧的一年，充满了挫折感。根据追踪航空服务 FlightAware 的数据，截至周六中午，已有 2,400 多个美国航班和全球 4,300 多个航班被取消。这是自圣诞节前夕以来最高的单日航班取消数，当时航空公司将人员短缺归咎于机组人员中感染新冠病毒人数的增加。自 12 月 24 日以来，已有超过 12,000 个美国航班被取消。然而，周六的航空中断不仅仅是由于新冠病毒。寒冷的天气使芝加哥成为美国旅行者最糟糕的地方，天气预报称会九英寸的积雪，O'Hare 机场有 800 个航班取消，Midway 机场有 250 多个航班取消。丹佛、底特律和新泽西州的 Newark 分别受到至少 100 个航班取消的打击。
西南航空公司在芝加哥 Midway 机场和丹佛拥有主要业务，截至上午中午，全国范围内取消了 450 多个航班，占其航班时刻表的 13%。美国航空、达美航空、联合航空和捷蓝航空分别取消了 100 多个航班。SkyWest 是一家以 American Eagle、Delta Connection 和 United Express 名义营运航班的局部航空公司，停飞了 400 多个航班，占其航班时刻表的 21%。根据 FlightAware 的数据，在国际航空公司中，中国东方航空公司削减了 500 多个航班，约占其航班总数的四分之一，中国国际航空取消了 200 多个航班，占其航班时刻表的五分之一。
航空公司表示，他们正在采取措施减少班机取消。联航提出向飞行员支付三倍或更多的正常工资，以便在 1 月中旬之前接载开放的航班；西南航空和其他公司也提高了一些员工的工资。本周稍早之前，当冬季天气袭击太平洋西北地区时，阿拉斯加航空公司呼吁客户推迟本周末计划的任何非必要旅行。由于新年假期航班客满，该航空公司表示不确定是否可以重新预订至少三天的滞留乘客。
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