国会要求汽车制造商研发高科技方法防止酒驾,预计最快于2026年推出

11 个月前
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时事新闻
 

国会要求汽车制造商找到一种高科技的方法来防止喝醉酒的人驾驶汽车。这是乔拜登(Joe Biden)总统预计即将签署的 1 兆美元基础设施一揽子计划中的一项任务,旨在道路死亡人数不断上升的情况下,改善汽车安全的大量新支出。根据这项立法,在交通部评估在数百万辆汽车上安装的最佳技术形式,而且汽车制造商有时间遵守后,所有新车将最早于 2026 年推出阻止喝醉酒司机的监测系统。根据 Eno 交通中心的数据,道路安全项目共拨款约 170 亿美元,是数十年来此类资金的最大增幅。交通部长 Pete Buttigieg 表示,这可能代表着在繁忙的道路上修建更多的自行车道和更环保的空间。

上个月,美国国家公路交通安全管理局报告说,2021 年上半年估计有 20,160 人死于交通事故,是 2006 年以来上半年死亡人数最多的一年。该机构指出,在新冠病毒疫情期间超速行驶、酒后驾驶和不系安全带是导致激增的原因。根据 NHTSA 的数据,美国每年约有 1 万人死于与酒精有关的车祸,占所有交通死亡人数的近 30%。目前,一些被定罪的酒后驾驶司机必须使用连接到点火设备的呼吸分析器设备(酒精锁),如果血液酒精含量过高,向管子呼气后车辆则被禁用。立法没有具体说明这项技术,只是说它必须被动的监测机动车驾驶人的表现,以准确识别该驾驶人是否可能受到损害。

Guidehouse Insights 的主要车辆分析员 Sam Abuelsamid 表示,防止酒后驾车的最可能的系统是监控驾驶人行为的红外摄像头。通用汽车(General Motors)、BMW 和 Nissan 等汽车制造商已经安装了这项技术,在使用部分自动驾驶辅助系统时追踪驾驶人的注意力。摄像头确保驾驶人正在观察道路,并寻找嗜睡、失去知觉或损伤的迹象。如果发现迹象,汽车会警告驾驶人,如果行为持续存在,汽车会打开危险灯,减速并停在路边。Abuelsamid 表示,呼吸分析器不是一个实用的解决方案,因为很多人会反对每次上车都被迫向管子吹气。

庞大的法案还要求汽车制造商安装后座提醒,以便在孩子不小心间被留在后座时通知父母,这项规定可能会在 2025 年 NHTSA 完成对这个问题的规则制定后开始。据 Kidsandcars.org 统计,自 1990 年以来,约有 1,000 名儿童死于车辆中暑,而 2018 年单年死亡儿童总数最高,为 54 人。与此同时,国会指示该机构更新已有数十年历史的安全标准,以避免因前座椅背坍塌而导致死亡,并发布一项规定,要求所有乘用车配备自动紧急煞车和车道偏离警告,但未设置遵守日期。大多数汽车制造商已经同意在明年 9 月之前在其大部分车型上安装自动紧急煞车标准设备。

Buttigieg 周一在白宫的一次演示文稿会上宣传这项立法的好处,他提到他部门下一项耗资 50 亿美元的「Safe Streets & Roads for All」计划将在一定程度上促进骑自行车者和行人的街道健康。他承认,联邦计划可能需要几个月的时间才能创建起来,它将支持城市透过“零愿景”努力结束交通死亡的运动,该计划可以创建圆环来减慢汽车行驶速度、开辟新的自行车道并拓宽人行道,甚至减少一些道路,使通勤者转向公共交通或其他交通方式。该法案要求,如果行人、骑自行车者和其他非机动道路用户占该州车祸死亡人数的 15% 或更多,则该州至少需要 15% 的州公路安全改善计划资金来解决这些群体的问题。交通部周二表示,将在 1 月份发布道路安全「安全系统方法」(safe system approach),确定驾驶人、道路、车辆、车速和车祸后医疗的安全行动,强调需要谨慎行事以确保持续改善。

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责任编辑:  
来源:  US News
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1条评论
匿名11 个月前

建议让车厂先拿出确实可行的方案再给钱,不然都得打水漂了!