【今日荐股】新能源汽车的风口你赶上了吗?四大汽车股带你乘风破浪

8 个月前
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【本篇整理编译自美国知名理财投资网站 The Motley Fool 之评论分析】

今年,全球汽车总销量将接近 7000 万辆,要知道,原本全球道路上大约就已经有 14 亿辆汽车了!在整个行业的历史中,汽车是不断在革新的,现在可以说它正在经历比以往任何时候都多的变化。 电动汽车 (EV) 正在获得主流吸引力,这给动力总成技术(powertrain technology)带来了第一个重大挑战,因为正如我们所知,是内燃机有效地创造了汽车行业。

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随着汽车行业的发展壮大,几家公司正在趁势抓住风口机会,以下为四只值得关注并长持的汽车股。

1. Tesla (NASDAQ:TSLA)

许多人认为特斯拉是电动汽车技术兴起的推动力。 2012 年 Model S 的成功,迫使传统汽车制造商开始正视电动汽车产品,并最终开始自己投资开发。

多年来,竞争对手和投资者都对该公司表示怀疑。 首席执行官马斯克(Elon Musk)承认,开发和制造 Model 3 所需的巨额投资几乎让特斯拉破产。

现在特斯拉实现盈利,最近一个季度产生了 13 亿美元的自由现金流。公司可以通过资产负债表上大约 160 亿美元的现金,为柏林和德州的新工厂提供资金。 这些工厂将帮助打造特斯拉的 Model Y 以及即将推出的 Cybertruck 车型。 特斯拉产品约占全球电动汽车市场的 15%,随着新车型(如 Cybertruck)的发布以及其自动驾驶技术的不断成熟,这一市场可能会增长,不过其一些竞争对手可能会对此有些看法。

2. General Motors (NYSE:GM)

通用汽车等传统汽车制造商现在必须在保持其已经成功的燃气发动机汽车销售业务之外,采用新技术,追上电动车型的浪潮。通用汽车已经为这波浪潮进行了战略投资,这可能会使其随着汽车行业的发展而继续蓬勃发展。

该公司已启动“转型战略”,将长期资源集中在电动汽车技术的发展上,同时在短期内保留其盈利的汽油动力车型,如 SUV 和皮卡。

通用汽车的目标是到 2025 年,在全球推出 30 款电动车型。其 GMC Hummer EV SUV 和皮卡车型的预订需求强劲,并将在几年内继续推出。当特斯拉正在借着稳定的资金建设新工厂,通用汽车正在转换其现有资源,包括“零工厂”,重新配置以生产电动汽车。公司希望到 20 世纪末,电动汽车将取代燃气发动机车型作为其业务的驱动力。

3. Ford (NYSE:F)

另一家美国主要汽车公司福特,正试图平衡现在与未来。福特的核心是公司的卡车,以及其商用车系列,在美国占有 43% 的市场份额。福特的 F 系列卡车在过去 44 年一直是美国最畅销的汽车,其 Transit Van 系列是世界上最畅销的货车。

它正在利用其最受欢迎的品牌进入电动汽车领域,推出基于 Mustang 品牌的“Mach-E”和 F150 的“Lightning”版本,这两款车将是全电动车型。该公司目前正试图到 2024 年将 F150 Lightning 的产能提高到 80,000 辆,而在第三季度,该车型的产量就远远低于特斯拉的 241,000 辆汽车。然而,如果将汽油发动机车型纳入考量,福特和通用等传统汽车的产量是非常高的,通常每季度交付超过 100 万辆汽车。

福特和通用汽车都将资源和资金投入到向电动汽车的长期过渡中。但由于电动汽车的销量仍仅占全球销量的 5% 左右,因此“油电混合”的电动汽车则可以在不损害这些传统竞争对手的财务状况的情况下,慢慢推动电动汽车行业的发展过渡。

4. Genuine Parts (NYSE:GPC)

需要注意的是,对消费者或投资者而言,向电动汽车的过渡并非一蹴而就。电动汽车的销量可能需要数年时间才赶超汽油动力汽车,毕竟现在一辆普通汽车在路上行驶的时间超过十年。

司机将在未来几十年修理我们所知的传统车辆,这意味着像 Genuine Parts 这样迎合二手车市场的公司的业务应该会保持强劲。该公司是汽车更换零件的领先分销商,其 NAPA 汽车零件商店网络在全球拥有大约 9,500 个门店。

该业务在过去一年产生了大约 16 亿美元的自由现金流,派发了 2.4% 的股息,并且在过去 65 年中连续增长,算是连续增长最长时间的上市公司之一。在汽车领域寻求更稳定、防御性投资的投资者应该考虑 Genuine Parts,尽管电动汽车稳步增长,但未来几年二手车仍然会行驶在道路上。另外,电动汽车也可能是需要更换零件的。

⚠️ 本篇文章忠实译自 The Motley Fool 之网站内容,咕噜美国通不担保其即时性、正确性及完整性,本文章仅提供读者参考市场动向,不建议作为任何交易行为之依据。若依本内容进行投资行为所产生之风险及盈亏,均需完全自行负责,咕噜美国通不对任何投资决策负责。

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来源:  The Motley Fool
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