特斯拉本月向德州公用事业委员会PUC提交了一份申请,希望能成为该州的电力供应商直接向客户销售电力。

在此之前,特斯拉在德州的Angleton已经开始建造大型储能电池,计划将一个100兆瓦的储能系统联入电网。特斯拉还在世界各地建造了几个公用事业规模的储能系统,包括洛杉矶东部、加州Monterey以及澳大利亚。但特斯拉一直没有在这些地方担当“零售电力供应商”的角色,它生产的大型电池会在能源生产、存储和消费方面为其他公司带来帮助。
是什么让马斯克有了卖电的想法?今年2月,一股寒流袭击了德州,导致数百万居民连续数天断水断电。最开始,有官员将其归咎于可再生能源的间歇性,尽管德州主要依靠化石燃料。后来发现,是州议员和监管机构忽视了修复和防止德州电网出现更多漏洞的要求。在大规模停电前,专家们曾呼吁采取措施,比如使用防风雨设施和涡轮机。
由于德州的电网与其他地区不同,因此无法从其他州输送电力。这也是为什么在德州停电危机期间,马斯克曾发推抨击ERCOT(负责为德州2,500多万户家庭安排电力供应的非营利性组织)。
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来源: CNBC
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