哪里才能充电?充电站不足使加州电动车难以普及

约 4 年前
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加州目前上路的电动车仅约30万台,距离加州州长Jerry Brown所设置的2025年150万台电动车上路的目标还有好长一段距离,而当中造成电动车推行的最大阻碍之一莫过于充电站的不足。

在过去,昂贵的电动车价格是让民众不愿换车的主因,但随着电动车成本的降低、多元补助方案,以及经销商所推出的租赁选择,价格已不再是民众更换电动车的唯一考量。现在在哪充电才是目前最大的问题,特别是近40%的加州居民是住在公寓中,他们并没有完善的车库设备可让他们在家充电,也因此高达80%的电动车驾驶都是居住在独立房屋中的。

若要提升公寓住户的电动车使用率,首先得先说服房东或雇主去安装充电器,而这一点又会面临两个问题:平均一个充电器的安装费用为$2,200,根据加州的2014 Law,要求房东需允许房客安装电动车充电器,但此项规定并不适用于停车位少于5个的公寓以及租金管控限制的大楼。

另一个问题则是昂贵的电费。商场或高速公路旁的公共充电站,这些都是以商业电费计价,比一般住宅来的昂贵,有的时候反而所需电费比加汽油还贵。

报告中也提出一些可行的建议解决方案,但也指出若要达成2025年150万台电动车的目标,销售面也是需要非常努力才行。

来源:http://www.scpr.org/news/2017/06/29/73379/where-to-plug-in-lack-of-charging-options-is-a-big/

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