大多数人上班都是开车、坐地铁或火车，但26岁的Angelique Khieu选择的却是坐飞机。
从事科技销售的Khieu，人住在洛杉矶但工作地点在旧金山。她所在的公司采用混合办公模式，每周需要有3天到办公室上班。于是，她干脆把往返两地的航班变成了自己的日常通勤方式。
@khieut Young heaux just be doin anything
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需要去办公室的那几天，Khieu通常在凌晨4:30左右开始一天的行程。她会先开车前往机场，再搭乘早上6点左右的航班。由于她拥有TSA PreCheck和CLEAR，所以从机场入口走到登机口通常不会花太长时间。航班飞行时间大约90分钟，抵达旧金山后她再搭乘公共交通直接去办公室。通常到早上8点半左右，她就已经能坐在公司里准备工作了。
到了下班时间，她的返程方式也很简单，就是把早上的路线完全反过来再走一遍。不过Khieu表示，她在两个城市都有住处，如果连续几天都需要进办公室，通常不会当天飞回 洛杉矶。很多时候，她会直接在湾区住一晚，第二天继续去办公室，然后再飞回家。
今年上半年，这种通勤方式几乎每周都会发生。那段时间Khieu每个月大约要搭6到10次航班，现在飞得稍微少了一些。虽然对很多人来说，这种生活方式太让人疲惫，但Khieu却表示她从小就很喜欢坐飞机。小时候每次要坐飞机出去度假，都会兴奋得前一天晚上睡不着。到了现在，她也仍然喜欢旅行。
“当你习惯以后，就不会再觉得自己总是在机场或者飞机上是一件特别的事情了”。
不过Khieu认为，这种超级通勤最麻烦的地方并不是飞行本身，而是订机票。“10次里面有9次，我都是出发前一天才订票”。有时如果提前知道自己需要在某个城市待更久，她会早点规划。但大多数时候，她还是临时决定、随机应变。
这种生活方式最大的问题之一，就是航班一旦出现延误或取消，整个工作计划都会被打乱。部分航空公司从旧金山飞LAX的直飞航班选择有限。如果她已经选择当天最后一班飞机，而航班突然出问题，就必须马上想其他办法。她就曾遇到过一次航班先是延误，最后直接取消。而下一班飞机竟然要等到第二天下午3点。当时Khieu第二天早上还有8点的会议，所以她没有选择继续等飞机，而是和另外4名乘客一起租了一辆车。几个人连夜从 旧金山开回洛杉矶，整段路程大约7小时。
“真的很疯狂，因为我早上8点有个会议，最后回到家时只剩30分钟。那一天我甚至完全没睡”。
来源: People
