硅谷华裔工程师驾驶特斯拉车祸身亡案 | 6年诉讼终于达成和解

2018年，一辆正处于自动驾驶（Autopilot）状态的特斯拉在加州发生严重车祸，导致38岁的华裔司机 Walter Huang 死亡。

Huang 的家人于 2019 年向法院提起诉讼，称特斯拉 Model X 存在“设计缺陷”，其自动驾驶辅助软件的缺陷导致了该起致命车祸。Huang 的家人表示，特斯拉夸大了其自动驾驶技术的功能，而且该技术的使用并不像宣传的那么安全。

周一（4月8日），特斯拉宣布此案达成了一项未公开的和解协议。特斯拉在一份要求和解金保密的法庭文档中表示，它同意和解此案，以“结束多年的诉讼”。他们声称，这项被称为 Autopilot 的技术，导致车主误认为在开车时不必保持警惕。

特斯拉坚称，如果使用正确，该技术可以安全使用，并可以减少死亡人数。 自动驾驶仪要求驾驶员将手放在方向盘上，特斯拉表示使用自动驾驶技术的人应该将注意力集中在道路上。

特斯拉表示，在 Huang 的车祸中，在事故发生前六秒内，没有检测到 Huang 的手放在汽车方向盘上。 该公司表示，Huang 对这起事故负有责任，因为调查人员发现他在自动驾驶仪启动时正在手机上玩视频游戏。 在撞车前，Huang 没有刹车或试图将汽车驶离混凝土护栏。

尽管 Huang 的家人承认他在汽车行驶时分心，但他们认为特斯拉有错，因为它错误地将 Autopilot 宣传为自动驾驶软件。 他们声称特斯拉知道 Autopilot 尚未完全准备好，并且存在可能导致其使用不安全的缺陷。

如果陪审团做出有利于 Huang 的家人的裁决，特斯拉可能会被迫支付损害赔偿金，而且损失可能会迅速增加。 涉及大公司的非正常死亡诉讼有时会导致超过 10 亿美元的赔偿。