波音737-9 Max舱门空中掉落迫降后，美国联邦航管局现加强对波音生产监管

上周五（1 月 5 日）阿拉斯加航空一架波音 737-9 Max 客机在起飞后不久，一扇不使用的紧急舱门“门塞”脱落导致客舱失压。

联邦航空管理局表示，他们将加强对波音生产和制造的监管，将对波音737-9 MAX生产线及其供应商进行审计，以评估波音公司对其批准的品质进程的遵守情况。初步审计的结果将决定是否需要进一步的审计。

“是时候重新审视授权的代理问题，并评估任何相关的安全风险了。联邦航空管理局管理员Mike Whitaker在一份声明中说，737-9的停飞和近年来发现的多个生产相关问题要求我们考虑一切选项来降低风险。联邦航空管理局正在探索使用独立第三方来监督波音的检查和其品质体系。”

联邦航空管理局还将加强对波音737-9 MAX服役事件的监测，并评估代理授权和品质监管周围的安全风险，并考虑将这些职能转移到独立的第三方实体下的选项。

此举发生在一架阿拉斯加航空公司的航班因一扇舱门插销在空中脱落而被迫紧急降落一周后。该航班从俄勒冈州波特兰出发，前往加州的安大略国际机场。

乘客描述称，起飞后不久就听到了“巨大的响声”。一名乘客拍摄的照片显示机身一侧缺失了一个皮肤。

这架波音737 Max 9飞机能够掉头并安全返回波特兰国际机场。该航班未报告严重伤害。

联邦航空管理局周四表示，“这一事件本不该发生，它将调查波音是否未能确保完成的产品符合其批准的设计，并处于符合联邦航空管理局法规的安全执行状态。”

在这一事件发生后不久，联邦航空管理局曾下令暂时停飞部分波音737 Max 9飞机以进行检查。