大多数的电车车主应该都是思虑再三才做出决定的，理由莫过于喜欢、方便、环保，以及省钱。但Nexstar KLAS对电车保费以及其他隐性成本进行的调查却发现，其实养一台电车的实际花费要比我们以为的多得多。
住在加州的Craig Moe家里有四辆特斯拉，每一辆车都是他的最爱。这天，Moe将他的银色特斯拉停在了拉斯维加斯市中心Premium Outlets的充电站打算去吃个午饭，充满电大概需要半小时左右。
“不需要维护，不用换机油，没有过滤器和烟雾，也没有废气。我的意思是，你只需要出门开上它就行了，就像是一辆豪华版的高尔夫球车”。
但是呢，并不是每个人都像Moe一样不差钱的。拉斯维加斯Cook Insurance Group的老板表示，拥有电车的隐性成本都在保险和维修费用上，只能希望上帝保佑它不会出现任何损坏。因为一旦受损，它会比传统油车更难维修，因为电车用了大量的新技术。
通过将2023款特斯拉Model X和几款顶级品牌的汽车进行对比后发现，假设一份保单包括$30万的责任险和未投保的机动车险，以及$500的综合险和碰撞险的自付额。
结果是：特斯拉的保费比榜单上第二贵的汽车高了$1,100以上，Model X车主一年的保险费用为$7,417美元，而2023款福特Escape的年度保费约为$6,346。而世界上最畅销的两款车型，丰田Toyota Camry和日产Altima的保费要更低，分别为$4,414和$4,422。
更重要的是，新车主买保险也不简单，保险公司会先要求特斯拉的新车主获得承保批准，然后再等待两周。
不过呢，这些因素也并没有阻止大家购买电车，超过一半的买家正在考虑入手电车，这个比例要高于2023年的38%，电车市场确实正在蓬勃发展。
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来源: The Hill
