亏大了!网友买二手Prius竟花了两倍车价的修车费!买二手车一定要避免同样错误!

11 个月前
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时事新闻
 

编按:作者花了3500美元买了一辆二手Prius,因为当时买的时候比较着急所以没有仔细挑选,到最后居然花了超过两倍的钱来修这台车!于是他把自己的经历写下了,希望给其他想要买二手车的朋友给个参考,避免犯和他一样的错误。

2020年11月的时候,我的2007年丰田Prius在佛罗里达被暴风雨给淹了。电路系统被烧毁,电池组也永久损坏了。好在我的汽车保险可以返还给我接近60%的购车费用。保险赔付后,我开始在Craigslist上找二手车。

因为我们一家当时没有车了,所以非常急切地想要买一辆车替代。我立刻看中了一辆2013年的二手Prius,标价3500美元,略高于保险赔付的金额。这个广告已经贴出了大约12天了,其实已经算比较久无人问津了,但确实是个划算的交易。我非常想买它,甚至在感恩节当天花了90分钟坐Lyft去看车。

我买下了这辆车,现在还在开着,但是如果当时我头脑清醒一点,我会在谈价格时讲得更低一些。现在想想,我相当于花了8000美元买下它,真是后悔!

这辆车有很多问题。我当时在车主的陪同下试驾了,它和我之前的2007年型有些不同,需要花些时间适应仪表盘。但是当我弄明白怎么读Prius电池仪表时,我注意到有些不对劲。每当我加速时,电池指示会降到黄色和红色区域,刹车时则会升到绿色。但是一旦我踩油门,电池指示的条形图就会下降,只能维持大约一半于我2007年车型的电池电量。

车主说:“哦,那是正常的,我买来就是这样的。”电池组可以说是Prius车型上最重要的部件。更换电池组的费用在2000到5000美元之间。如果电池组出现问题,车子就开不了了。一般来讲,电池可以使用约20万英里,但如果车主驾驶不当,可能损坏得会更快。我半信半疑地听信了车主的话,也给自己找了个借口。

我们买下这辆车后不久,仪表盘就出现了“红色三角形”的警告标志:“检查混合动力系统”,还显示了“在安全地点停车”。我们又花了100美元的拖车费将车拖到一家维修Prius的店。几个小时后,修理工打电话告诉我们诊断结果:电池组不仅马上要损坏了,12V电池也快要完蛋了。车子的轮胎也磨损得很厉害,需要尽快更换。

我们当时虽然花了3500美元买下这辆Prius,还觉得这个价钱很划算。但之后我们又花了3700美元换了电池组(包括零件和人工费),400美元换了新的12V电池,还花了400美元换了轮胎。所以我们实际上为买下这辆里程已经达到18.7万英里、外观受到严重磨损的Prius花了大约8000美元。

买二手车时千万别按照标价出价

如果我能回到那个感恩节的下午,我就不会让卖车的车主们知道我有多么急迫地要买车,而会在价格上进一步讨价还价。

当时车主们知道我很需要那辆车,毕竟,谁会在感恩节坐90分钟的Lyft去看车呢?他们还玩了心理战术,说我打乱了他们的感恩节,还声称已经有其他买家准备在第二天去看车。而且我在他们家,没有办法回家。他们知道我需要那辆车,而且已经表示价格不可让步。

事实上,我对于买二手车还算是个老手。这是我六年来买的第四辆二手车。我以前也经常讲价,并且还放弃了那些明显有问题的车。但这次我犯了一个关键的错误:我去买车时相信自己别无选择,做了一个非常冲动的决定。

所以我认为,在买二手车时需要相信你的直觉,花点时间进行仔细调研。进行彻底的检查,至少要检查轮胎!在试驾过程中要特别留意。即使车子看起来没问题,也别忘了至少提出个还价。大多数车主并不是评估车辆专家,而且他们可能比你更急于想要卖掉车子。

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来源:  The Motley Fool
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