五月对于汽车制造商和经销商来说可能是业绩斐然的一个月，然而对普通购车者来说，就不那么友好了。汽车研究公司 J.D. Power 最新的一份报告预计，5 月份新车销量将大幅增长，但价格也将继续上涨。J.D. Power 数据分析总裁 Thomas King 在声明中表示：“今年 5 月，汽车业的零售销售预计将同比激增 9.6%，这表明行业在 5 月份将再度强劲增长。”
该报告预计，包括零售和非零售交易（如车队销售）在内，5 月份新车总销售量将达到 133.77 万辆，同比增长 15.6%。在不调整销售日数的情况下，与 2022 年相比，销售量增长了 20.4%。与此同时，平均交易价格预计将增长 0.7%，因此，预计消费者在 5 月份购买新车的支出将接近 470 亿美元，同比增长显著，达到 13%。
对于消费者来说，尤其是那些贷款购车的消费者，每月的还款压力正在不断增大。报告发现，受到价格上涨和利率增加的双重影响，月度贷款支付的压力持续加大。King 表示：“预计 5 月份的平均月度融资付款将达到 736 美元，比 2022 年 5 月份增加 48 美元，这意味着与一年前相比，月付款增加了 7.0%。”
不过，电动汽车市场却为购车者带来了一线希望。虽然新的税收抵免政策规则减少了符合条件的车辆数量，但有关电车租赁的联邦税收抵免条款规定，无论电车来源和买家的收入水平如何，所有电车租赁都有资格获得税收抵免。报告中，J.D. Power 电车实践副总裁 Elizabeth Krear 表示：“租赁的可负担性已超过购买的可负担性，在 J.D. Power 的电车指数中显示，预计未来几个月，电车的租赁量将激增。”
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来源: Yahoo
