最近各大汽车制造商也开始销售自家的汽车保险，比如特斯拉和通用汽车等公司都正在加大销售保险的力度。 这种汽车保险不仅提供较低的保费，还可以确保消费者的忠诚度。
在过去几年中，至少有 17 家制造商推出了基于远程消息处理的汽车保险套餐，这种远程处理系统可以收集车辆内置的驾驶数据，并根据驾驶者的驾驶行为提供折扣。
远程消息处理技术发展的创新新产品中，有一些保单的费率不仅基于车主的驾驶习惯，而且还能够使用汽车的远程消息处理技术来判定车主的驾驶距离，这样就可以按里程数计算汽车保险的费用，向客户收取固定的每月基本费用以及变动的每月里程费率，所以每月里程费会根据每月驾驶的里程数而变化。
但这种计费方式也有缺点。因为你的汽车保险公司还会跟踪你的驾驶行为，包括一天中的出行时间、是否在驾驶时使用手机以及是否用力刹车或快速加速。
一些公司，如通用汽车，已经开始提供传统的汽车保险，无论汽车品牌如何。 但是远程消息处理的使用可以帮助通用汽车以更快的速度处理索赔。 他们希望能够立即了解事故造成的任何损失并更快地解决问题，从而降低保险成本。
这种汽车制造商提供汽车保险的趋势最早是由特斯拉发起的，特斯拉接收有关其车辆驾驶方式的数据，以此来向司机提供反馈，从而降低事故率，继而减少汽车保险成本。
汽车保险基本上是大多数司机会考虑的联网汽车服务，原始设备制造商也可以从中获利，而其他类型的服务则看起来就非常不划算了。比如最近 BMW 的座椅加热还需要买家支付订阅费，甚至对使用 Apple CarPlay 收费。 这引起了消费者的抵制。
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来源: thedetroitbureau.com
