长久以来，只要新车一落地，就开始贬值；但近年来，情况整个翻转了。根据《华尔街日报》引用的行业数据显示，与新冠疫情相关的供应短缺推高了二手车的价格，并导致许多最近购买的汽车升值，而不是像预期的那样贬值。
根据市场研究员 J.D. Power 的数据，去年四月新车的平均价格为 38,585 美元。到今年 1 月，同一辆车作为一辆轻微使用二手车的平均售价为 48,765 美元。据该公司称，在疫情之前，新车在上路的第一年，价值将下降约 33%，此后价值将继续以平均每年 14% 的速度下降；
然而，在过去两年中，这一趋势已经扭转。
2021 年，新车第一年的价值下降幅度减少了超过一半，至 14.5%。而五年前的汽车实际上开始升值，价值每年上涨约 13%。一位汽车经销商表示，三年前售价 25,000 美元的新车，今天的价格还是 25,000 美元，这完全不合逻辑；实际上，确实如此。由于需求不断增长和库存有限，新车和二手车的价格几个月来一直在飙升。根据劳工部的数据，1 月份二手车价格比一年前飙升了 40.5%，这是将整体通货膨胀率推至 7.5% 的 40 年高点的关键因素。
因此，如果你要出售车辆，那么时机再好不过了。如果你要购买新车，那么你可能希望先暂停购买。行业分析师和经济学家预计，未来几个月供应短缺（尤其是微芯片的供应短缺）将有所缓解，从而恢复汽车价格的正常水平。在那之前，我们生活在一个颠倒的世界里，当你开着新车离开经销商处，你的车实际上会变得更有价值。
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