上个月在丹佛发生引擎故障的联合航空飞机，调查后在引擎内发现多处裂痕

联邦安全调查人员周五说，微观检查（Microscopic examination）支持了早期的怀疑，上个月由丹佛起飞后不久紧急降落的美国联合航空公司飞机，一个引擎内卡住了磨损的风扇叶片。国家运输安全委员会说，在中空风扇叶片的内表面发现了多重疲劳断裂起源。该委员会说，还发现了多个次要裂缝，检查仍在进行中。NTSB 表示，自 2016 年上次检查以来，Pratt & Whitney 引擎上损坏的叶片已用于 2,979 架飞机。当时每 6,500 次飞行后需要检查类似的叶片。NTSB 认为故障的刀片随后切断了相邻风扇叶片的一部份。

2 月 20 日事件发生后， Pratt & Whitney 要求每 1,000 架航班进行一次检查，随后联邦航空管理局命令在下次飞行前检查这些班机的风扇叶片是否有裂缝。目前还在执行的飞机使用 Pratt & Whitney 引擎的只有不到 100 架波音 777 飞机，同时还有几十架其他飞机上也是使用相同引擎，但由于疫情期间客运量不足而停飞。受影响的飞机全部由美国联合航空公司以及日本和韩国的航空公司使用。

引擎故障事故发生在波音 777 飞机起飞四分钟后，引擎及其碎片掉落在郊区房子四周。来自飞机数据记录器的訊息表示，引擎自动关闭并触发了火灾警告，美联航飞行员宣布进入紧急状态，并驾驶着一台仍在运作的引擎返回丹佛国际机场，并安全着陆，飞机上和地面没有人员伤亡的报告。