因为疫情减少开车?可以因此支付少一点汽车保险费用

约一个月前
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时事新闻
 

鉴于因为疫情的居家隔离限制以及对健康和安全的担忧,现在驾驶人大部份驾驶汽车可能只是去超市买东西。不管过去九个月里去了哪里,驾驶人开车次数大概比疫情前还要少,而且这种模式可能还会持续数周或数月。随着驾驶的减少,许多驾驶人可能想知道,如果可以帮助减少汽车保险费用。这里有一些潜在的省钱方法,但不管是哪一种,都还是要仔细研读保险文档,以避免任何争议。

• 只需支付驾驶的里程

依照驾驶英里付费保险不同于标准汽车保险,因为保费基于驾驶的里程数。标准保险政策虽然提供低里程折扣,但依照驾驶英里付费剩下的钱远不止于此。

亚利桑那公司 Metromil 提供按驾驶英里付费的保险政策,每月费率从 29 美元起,每行驶一英里收取 6 美分的额外费用。透过可以插入汽车 OBD-II 诊断口的小型设备来追踪里程,该诊断口是自 1996 年以来生产的所有轻型车辆的标准设备。该端口在仪表板下可以很轻松拿取,保险公司提供设备,车主只需将其插入即可。包括驾驶人的年龄、信用记录、驾驶记录和以前的保险记录以及车辆类型等因素可能会增加每月付款,而且驾驶人居住州可能无法提供按驾驶里程付费的保单。Metromile 的保险目前仅在亚利桑那州、加州、伊利诺伊州、新泽西州、俄勒冈州、宾夕法尼亚州、佛吉尼亚州和华盛顿州提供。

Nationwide 也提供一项按驾驶里程付费的计划,称为 SmartMiles,在全美 40 个州提供。与 Metromile 计划一样,SmartMiles 有基本费率,然后增加每驾驶里程成本金额。也一样是使用安装在 OBD-II 端口中的设备追踪驾驶里程。透过使用此保险政策,该设备还会记录车速和其他因素。如果保单持有人在第一个保单期限内小心驾驶,还可以额外获得 10% 的折扣。折扣在下次续保并且车辆在 SmartMiles 中注册时持续有效。

• 支付驾驶的里程和驾驶方式

基于使用方式的策略,如 Farmers Signal、Progressive Snapshot 和 Geico DriveEasy,追踪里程并评估驾驶人行为以确定费率。除了计算行驶里程外,这些政策还会考虑驾驶人超速驾驶、紧急煞车、加速或转弯的频繁时间。大多数保险公司监控驾驶人的手机,并惩罚那些在开车时讲电话或发短信的人。这些政策通常在申请时提供 10% 的折扣,尽管一些州法规将初始折扣限制在 5%。根据观察到的驾驶记录,可额外给予折扣。某些基于使用方式的保险政策还使用 OBD-II 端口中的设备来追踪驾驶人和追踪里程。其他公司使用驾驶人的手机的全球定位能力、加速计、陀螺仪和磁力计,可以在很大程度上确定很多关于该辆汽车的驾驶方式。

• 考虑隐私问题

每驾驶英里付费和基于使用方式的保单都要求允许投保人的保险公司监控车辆使用方式。这些公司坚称,他们不追踪驾驶人的去向,而只是追踪行驶距离,还有在基于使用方式的保单中,投保人驾驶的表现如何。但是数据包含车辆位置等消息,因此,让保险公司监控车辆驾驶里程跟驾驶方式是一个折衷方案:投保人可以享受折扣,但会牺牲隐私。

• 保留并保存当前的保险政策

如果投保人在购买新的保单时觉得很烦恼,可以考虑这个问题;是否开车时间仍然会大幅减少?如果是的话可能有资格享受标准保单的低里程折扣。与保险公司交谈时,保险公司可能会要求投保人提供实际驾驶里程;另外,提高自付额也将有效减少保费。

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来源:NY Times

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