Waymo 允许普通民众搭上其在凤凰城的无人驾驶自动驾驶汽车，扩大了它在过去一年中一直悄悄为特定的乘客群体提供的服务。这项服务本周四向大众开放，这些车辆在复杂情况下没有后备司机来接手，其服务范围不会超过 50 平方英里，而且不会有人远程观看，并在紧急情况下接管和驾驶汽车。在新冠肺炎疫情之前，Waymo 每周会提供 1,000 至 2,000 次无人驾驶汽车乘车体验，大多数乘车过程中都有后备驾驶员，但其中 5％ 至 10％ 的乘客的座车没有后备司机，并只提供给签署了保密协议的一小部份乘客。Waymo 没有透露凤凰城地区将向民众提供多少辆全自动驾驶汽车。
该公司 CEO John Krafcik 在一次电话会议上对记者表示，他们担心他们现有的车辆无法满足现有的无人驾驶乘车需求。Krafcik 说，Google 母公司 AlphabetInc 旗下子公司之一的 Waymo 希望最终将这项服务扩展到加州，但目前还没有具体的扩张计划要宣布。
University of Michigan Ross School of Business 教授 Erik Gordon 在一封电子邮件中表示，在现实世界中，即使是使用全自动车辆的小型实验，也是向前迈进的重要步骤。但他提醒说，鉴于每个公司的自主技术都保密，凤凰城的人只能希望无人驾驶汽车能够像有司机驾驶的汽车一样安全。接下来的几周里，在凤凰城地区乘坐的每趟 Waymo 都将没有后备司机。之后 Waymo 将在一些车辆中重新配备后备驾驶员，以便能够扩大其服务领域。乘坐有后备驾驶的车辆与没有后备驾驶所花费的费用相同。
为了在疫情大流行期间提高安全性，Waymo 在汽车中提供湿纸巾和消毒凝露，并要求乘客在检查表中确认自己没有接触过新冠肺炎病毒。Waymo 要求乘客佩戴口罩，并在车内会使用摄像头检查乘客是否有佩戴口罩。如果 Waymo 发现一名乘客没有戴口罩，公司的支持团队将打电话提醒该乘客注意该政策。车辆还具有空气流通功能，有助于除去可能由其他乘客带进去的细菌。
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