你可能会想，自从我买了第一套轮胎后，轮胎就没换过，我的轮胎肯定质量很好。这样想就大错特错的！正因为它们载着你和你的车在路上到处走，所以确保轮胎的状态是最重要的安全因素之一，但也恰恰是最容易被忽视的。在这里，我们揭穿了五大轮胎的误解。
误解1：所有汽车都有备胎
带有备胎曾经是标准，但现在不是了。为了节省空间和燃油效率，大约三分之一的新车的后备箱里已经没有备胎了。相反，你会得到一个“临时移动工具包”，里面有轮胎密封胶、轮胎充气机或轮胎漏气等工具。
误解2：正确的胎压都列在胎侧上
有一半的司机认为理想轮胎充气压力的数字都列在胎侧。但是这些数字实际上是告诉你轮胎的尺寸和种类以及轮胎的最大冷胀PSI。胎压相关的消息实际上列在汽车驾驶员侧车门的标签上，或者在车主手册上。
误解3：轮胎压力监测系统(TPMS)可以确保你的轮胎始终处于良好状态
轮胎压力监测系统一般通过一个仪表去电子跟踪和显示轮胎的压力。这让大多数司机认为只要没有显示警报，那么胎压就没有问题。实际上只有当轮胎失去25%的充气压力(也就是“危险的低胎压)时，才会触发警报信号。这种情况下你可能驾驶的轮胎充气不足，导致不必要的磨损、浪费燃料，在某些情况下，还会在增加停车距离的同时降低转弯能力。
误解4：轮胎应该一年一换
实际上并不完全是这样。轮胎的旋转应该每5000到8000英里进行一次更换，这也符合典型的换油建议。最简单的，就是当换油提示出现时，把轮胎也一起进行更换。
误解5：轮胎漏气之后绝对不能开车了
在漏气之后仍可以继续平稳行驶的防爆胎越来越受欢迎了，这种轮胎让你可以继续开去汽车商店及时更换补救。许多制造商现在都在使用这种轮胎，因为四个防爆胎的额外成本低于一个备胎、一个车轮和千斤顶的成本。这种轮胎的车的行驶距离和速度各不相同，但一般来说，它们在减速(通常为每小时50英里)的情况下可以行驶50英里。
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来源: Geico
