开一辆特斯拉要花多少钱?和凯美瑞相比,特斯拉的车贷、充电、保养、电池和保险的成本会差多少?

约一年前
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编按:如今许多美国人都在考虑买一辆特斯拉,但是持有一辆特斯拉 Model 3 在车贷、充电、保养、电池和保险的成本,到底要花多少钱?

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你有考虑过把目前开的自小客车升级为 Tesla 吗?如今,路上的每 50 辆汽车中就有超过 1 辆是特斯拉。但是特斯拉很贵。Model 3 是最实惠的选择,起价约为 47,000 美元。 紧凑型 SUV Model Y 的起价约为 65,000 美元,特斯拉的旗舰车型 Model S 和 Model X 的起价分别约为 104,000 美元和 121,000 美元。虽然我听说可以通过申请高达 7,500 美元的 EV 免税来节省一些资金,而且充电也比加油便宜,但我们还是不太确定值不值得换车。

以下是三年内拥有一辆特斯拉 Model 3 的实际成本的明细⬇️

车贷

要购买特斯拉,我们需要车贷。我们可以通过特斯拉网站申请贷款。 Model 3 后轮驱动贷款的默认 APR 为 5.34%。 有 4,500 美元的首付和六年的还款期限,购买 Model 3 每月的费用约为 720 美元。

前三年,为一辆特斯拉 Model 3 借贷的成本约为 30,420 美元,不包括税收抵免。然后,接下来的三年,还需要额外支付 25,920 美元。

充电费用

电比汽油便宜。 以 Toyota Camry 为例,假设一年开车里程大约 10,000-15,000 英里,Camry 的效率大概是每加仑 30 英里。 假设:汽油每加仑 4.78 美元(加州 AAA 平均汽油价格),电费为每千瓦时 0.28 美元(EnergySage 在加州的平均电价),三年后,Model-3 的充电成本约为 2,625 美元。 2021 Camry SE 加油的成本约为 5,225 美元。 节省了 2,600 美元。

但是,特斯拉车主可以使用家用充电器,这样可以减少在超级充电器上花费的时间。 根据特斯拉网站,订购 Model 3 时绑定购买一个特斯拉壁式充电器需要 400 美元(不含税)。

维修保养

电动汽车的维护费用通常比汽油动力的车便宜。假设你的车还是 Lease 来的,甚至不需要支付日常维护费用。Toyota 建议车主每年将他们的车送去维修三到四次。特斯拉则建议车主每 12,500 英里或 12 个月(以先到者为准)对车辆进行一次保养。 该公司还为所有汽车提供 4 年 50,000 英里的保修,其中包括任何必要的维修或保养费用。

三年多来,维护 Model 3 的成本几乎为零。这不包括由于正常磨损而导致的执行性能逐渐下降,因此把车带到经销商处进行常规保养的次数更少。

更换电池

在拥有 Model 3 的前三年内,你不太可能需要更换电池。如果电池出现故障,可享受八年或 100,000 英里的保修,以先到者为准。

三年多来,更换有故障的电池无需任何费用。 保修涵盖所有新的特斯拉电池。 在做出最终决定之前,我们会与公司仔细核实,因为保修等内容会经常更新。

保险

由于 Model 3 比许多家用车款贵得多,因此车主可能需要支付更多费用才能获得汽车保险。据 CarEdge 称,特斯拉 Model-3 的保险费用约为每年 2,267 美元。 若是一台 Toyota Camry SE 2021 年款,投保的平均费用约为每年 1,474 美元。三年多下来,为 Model 3 投保的费用大约为 6,800 美元。

特斯拉为加州的司机提供汽车保险。 保险会考虑诸如安全驾驶状态和驾驶了多少里程等因素。

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经验之谈

把融资、充电、保养、电池和保险的成本加起来,算出在三年内保有一辆 Model 3 需要花费大约 41,000 美元。毕竟 25,000 美元和 47,000 美元车辆之间的成本还是有的。 三年多来,Model 3 花费的钱比省下的钱要多。如果没有重大的软件更新,特斯拉不太可能很快就能收回成本。但考虑到较低的充电和保养维修成本,Model 3 比同等的汽油动力汽车更便宜。 此外,三年内保养 Model 3 几乎不需要任何费用。

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