美国联邦航空管理局（FAA）上周公布了一项拟议规则，提议取消已实施数十年的陆地上空超音速飞行禁令。如果落实，横跨海岸从洛杉矶飞往纽约只花约 3 小时，也许将不再是梦想。
根据该拟议规则，FAA 计划以新的噪音标准取代 1973 年实施的民用飞机不得在美国陆地上空进行超音速飞行的禁令。如果新一代超音速飞机能够防止扰人的音爆传到地面，便可获准运营。虽然目前尚无商业航空公司公布此类航班的开通时间，但飞机制造商设想，未来美国东西海岸之间的飞行时间可缩短至约 3 小时，而非如今通常 6 小时或更久。
不过，在正式开通客运服务之前，仍需等待 FAA 进一步制定法规、飞机适航认证以及航空公司运营许可等进程。
Flying from Los Angeles to New York in about three hours could someday become a reality after federal regulators proposed ending a decades-old ban on overland supersonic flights. ✈️ https://t.co/rJNjZOMcxG pic.twitter.com/ekBnkYDDOT
— KTLA (@KTLA) July 5, 2026
自 1973 年以来，FAA 一直禁止民用飞机在美国陆地上空进行超过 1 马赫的飞行，因为超音速飞机产生的音爆会严重干扰民众生活。20 世纪 60 年代飞行测试期间，音爆曾引发大量公众投诉，部分情况下还造成财产损坏。现在 FAA 则提出，不再单纯依据飞行速度实施禁令，而是采用基于性能的标准。只要运营商能够证明飞机在地面产生的音爆超压不超过每平方英尺 0.11 磅，即可获准进行超音速飞行。
FAA 表示，近年来飞机设计和飞行技术取得重大进步，已具备降低音爆影响的能力。局长 Bryan Bedford 指出，新技术有望在保障社区居民免受噪音干扰的同时，推动美国重新迈入超音速民航时代。
当前多家公司正竞相推动商业超音速客运回归。据《福布斯》报导，总部位于科罗拉多州的 Boom Supersonic 表示，其研发中的“Overture”超音速客机可搭载 60 至 80 名乘客，目前已获得美国联合航空、美国航空和日本航空的预订订单。该公司表示，这款飞机未来有望在 4 小时内完成跨大西洋航线飞行。
来源: KTLA
