特斯拉第一季度受车型降价影响,从1月~3月实现$25.1亿美元的净利润,较去年同期的$33.2亿下降了24%。收入增长了24%,达到$233.3亿,但利润率在下降。调整后的每股收益为85美分,达到了分析师的预期。
Q1初期,特斯拉下调了很多车型在美国的售价,3月初又下调了一次。为了提高大家的购买欲,到了4月它又在美国两次大幅降价,包括昨天晚上。
尽管特斯拉上个季度的全球销量涨了36%,达到创纪录的422,875辆,但净利润还是出现了下降,很大程度上就是因为车型降价。每辆车的均价比2022年Q1下降了$5,000多美元,利润率也从去年Q1的19.2%降到了今年Q1的11.4%。
在财报中特斯拉表示,在其他的汽车制造商试图控制成本时,它打算利用本身就在成本方面的领先地位。“虽然我们在降价,但利润率仍在以可控的速度下降”。
特斯拉的Model Y是当季度美国销量第一的非皮卡车,但具体数字还不清楚。
来源: NY Post
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