如果你计划入手一辆新车,那么你就做好最终的成交价格会高于标价的准备。根据 iSeeCars.com 的最新研究,2 月份新车平均价格为 45,296 美元,而制造商的平均建议零售价 MSRP 为 41,637 美元,二者相差甚远。
虽然售价与标价之间的差距正在慢慢缩小,但上月依然有 31% 的新车售价高于标价,而豪车是重灾区。平均而言,新车的定价比建议零售价高出 8.8%。虽然这比 2022 年年中 10.2% 的峰值有所下降,但差异最大的 10 款豪车车型的平均价格均比其厂商建议零售价高出至少 20%。其中差距最大的是 Genesis GV70,这款车的平均价格为 56,476 美元,比建议零售价 44,299 美元高出 27.5%。
iSeeCars 执行分析师 Karl Brauer 指出,制造商正在不断提高价格,然后经销商也提高价格,“随着供应链的改善,经销商定价和厂商建议零售价之间的差异应该会继续缩小,尽管今年大多数车型可能不会回到厂商建议零售价的水平。”但尽管如此,依然有些车款的价格和建议零售价差不多,或略高一点,让它们成为更加划算的选择,比如售价为 27,887 美元的雪佛兰 Malibu,仅比建议零售价 27,597 美元高出 1.1%。
除了新车价格上涨外,利率在去年不断攀升,也使得汽车贷款变得更加昂贵。Statista 的数据显示,当前 60 个月的新车贷款平均利率为 6.3%。比一年前的 4% 左右大幅上升。根据 J.D. Power 和 LMC Automotive 的报告,购车者现在每月平均付款约为 722 美元。比一年前高出 59 美元。
专家建议,在这种情形下,花一些时间货比三家可能会找到价格更实惠的汽车。Edmunds 的消费者洞察分析师 Joseph Yoon 说:“如果你有时间能找到折扣,或者到当地经销商之外的地方去寻找,你也许能找到好优惠。”
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来源: CNBC