特斯拉近期宣布多款车型大幅降价,部分车型降价幅度几乎高达 20%。一场电车价格战似乎随之打响,而这恐怕是柄双刃剑。对于消费者来说,买电车更加实惠,还有可能获得联邦税收抵免,但同时现有电车车主以旧换新的价值被拉低,整个汽车行业也产生了连锁反应。
分析师认为,降价表明特斯拉将销售置于利润之上,这可能预示着需求出现了问题。对于整个行业而言,特斯拉的降价给其他汽车制造商带来了压力,因为他们需要提供更实惠的电动汽车价格,这对一些本就亏损的车企来说更加艰难。二手车经销商也受到了严重影响,因为他们需要减记车辆价值。而华尔街则在担忧电车价格战与经济衰退之间的联系。
一般来说,汽车制造商会定期更改新车的价格,主要通过激励折扣,或是在新款车型问世时进行减价。价格调整的幅度通常不会太大,以免扰乱消费者和汽车经销商的汽车生态系统。当新车价格下降时,二手车型的价值也会受到打击。就特斯拉而言,一些新车型的价格与二手车型几乎相同,这对现有车主以及二手车零售商和直接向消费者销售二手车型的特斯拉来说都是个问题。
对于普通购车者来说,特斯拉降价产生的问题主要需从购车者所在的位置来看。对于那些已经购买了特斯拉的车主来说,降价势必会引发不满,一些人正在寻求特斯拉以其他方式的折扣来弥补。而对于还没购车的人来说,这无疑是下手的好时机。美国最大的二手车销售商 CarMax 在特斯拉降价后迅速售出数百辆特斯拉。该公司 CEO Joe Wilson 在一份电子邮件声明中表示,他们正在不断实时调整定价以适应市场条件并提供具有竞争力的价格。
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来源: CNBC