上周日，一架亚马逊货机在迈阿密国际机场发生致命事故，造成 5 人死亡，事故原因仍在调查中。9 月 8 日，美国国家运输安全委员会（NTSB）披露黑匣子数据，还原了该亚马逊货机在冲出跑道前的一些异常操作。
Amazon Plane Crash: NTSB Finds Black Boxes And Says Jet Struck Cleaning Crew Vanhttps://t.co/jX1UskHlb0 pic.twitter.com/btMTdh6uGl
— Forbes (@Forbes) September 8, 2026
事发时，这架重达 23 万磅、由承包商 21 Air 为亚马逊运营的货机冲出跑道尽头，先后撞上一辆载满清洁工的面包车、机场围栏、混凝土防撞桩和一辆SUV，最终停下并起火。面包车上的 5 人全部遇难。另有 3 人截至周二上午仍在住院，其中 2 人情况危重。
NTSB 主席 Jennifer Homendy 周二晚表示，调查人员将于周三问询飞机的两名飞行员，以及 21 Air 的助理总飞行员。在周二的新闻发布会上 Homendy 透露，调查人员从失事飞机尾部找到了驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器，即通常所说的“黑匣子”，并已在华盛顿的实验室成功读取了其中的数据。
数据显示，该飞机曾以超过时速 180 英里触地，当时右后轮和前轮两个起落架先着地，左后轮晚了 9 秒才触地。而飞机设计和飞行员训练通常要求后轮先着地。随后，飞机刹车一度被松开，油门被推至起飞全马力，4 秒后又收回油门，刹车重新被踩下。速刹板和反推力设备均未启用。
目前尚不清楚这一系列操作背后的原因，但这似乎表明飞行员当时可能察觉到了问题，试图重新起飞绕场再做一次降落尝试，可随后又放弃了这个想法。NTSB 调查主管 Chihoon Shin 表示，他们需要问询机组才能弄清原因。虽然驾驶舱语音记录器录下了两个多小时音质良好的录音，但 NTSB 表示希望先听取飞行员本人的说法，再公开录音的具体内容。
迈阿密-戴德县警长办公室已确认，两名飞行员分别是 Joseph Carol 和 Jaime Felipe Silva Molina。其中 55 岁的机长 Carol 飞行时长超过 7000 小时，今年 5 月起获得波音 767 机型驾驶资格。37 岁的副驾驶 Silva Molina 飞行时长超过 2500 小时，自 2025 年 4 月起获得 767 机型驾驶资格。
Homendy 表示，调查人员目前专注于在事故现场收集容易消失的证据，之所以要花这么长时间，是为了确保每一个环节都准确无误。她周二对记者表示：“事故发生后几小时到几天内我们收到的信息，往往可能是错的。我们需要一些时间，来确保自己提供的信息是准确的……现在有很多事情在同时进行，也有大量信息需要我们去核实……所以这确实需要时间。”
与此同时，迈阿密-戴德县警长 Rosie Cordero-Stutz 周二表示，面包车上遇难的 5 人均是 Professional Ocean Service Corp. 的员工，这是一家为航空公司提供清洁服务的承包公司。该公司表示，他们为这场难以想像的悲剧感到心碎，公司员工“就像家人一样”。
来源: CNN
