飞机故障事件频发，美联航CEO发声安抚：这些事件均不相关，安全是我们的核心关注

最近一段时间，美联航 UA 似乎陷入了飞机故障频出的困境。上周五（3 月 15 日），一架 UA 波音 737-800 飞机在俄勒冈州降落时，机身底部的一个嵌板缺失。而在这之前，UA 还遭遇了包括发动机起火、起落架轮胎脱落、飞机降落时冲出跑道等一系列事故。

UA 首席执行官 Scott Kirby 周一发布声明安抚乘客，称安全是 UA 所做一切的核心。Kirby 说道：“虽然这些事件都是不相关的，但我想让你们知道这些事件已经引起了我们的密切关注。”UA 团队正在审查每个事件的细节，以了解具体发生了什么，并将据此改进针对所有员工群体的安全培训和进程。此外，UA 在加紧对飞行员和新机械师的培训，并“向供应商网络管理投入更多资源”。

在 UA 飞行安全受到审视的同时，外界对波音飞机品质问题的担忧也在持续加剧。这种担忧始于年初的阿拉斯加航空门塞脱落事件，而在 UA 近日发生的一系列事件中，大部分也均涉及波音飞机。上周，还有一架智利航空从澳大利亚飞往新西兰的波音飞机在空中突然下降，导致一些乘客被抛向客舱顶部。

针对阿拉斯加航空事件，国家交通安全委员会的初步报告认为，波音公司未在该飞机上安装足够所需的螺栓。而 UA 的一系列事件可能在于 UA 本身，而非波音的品质问题。例如，上周五丢失嵌板的飞机是在 1998 年由波音购买的。因此，几乎可以肯定波音的品质问题与该事件无关。至于智利航空事件，波音公司暗示，该事件可能是因驾驶舱内的一个问题引起的，与飞机的控制无关。