为解决人手短缺问题，西南航空降低飞行员的飞行时数要求

疫情后航空业快速复苏，航空公司急需解决人手短缺的问题，然而聘请飞行员时却遇到重重困难。为此西南航空（Southwest Airlines）宣布，今年需要增聘1700名飞行员，会降低飞行员的飞行时数要求，公司强调新标准仍然符合联邦航空管理局（FAA）的要求，公司的培训与筛选条件也不会放宽。

西南航空过去要求应征飞行员驾驶喷气或涡轮动力飞机的时数，至少要超过1000小时，然而最新通告表示，从本月7日起飞行时数降至500小时，只曾驾驶涡轮动力飞机的人也可申请。

西南航空的发言人表示，这次修改后的招聘条件仍然符合或者高于FAA的要求，公司也继续维持稳健及严格的飞行训练，副机长必须通过所有单元的课程，才可擢升成为机长。据悉，西南航空为了应付新增需求，以及填补退休飞行员的空缺，将要增聘1700名飞行员。

根据FAA的“1500 hour rule”，飞行员需有1500小时飞行经验（其中 250 小时是主驾）才可成为机长或副机长，只有退役空军机师或者特定院校的航空课程毕业生方获豁免，在这个基础上，部分航空公司还会提高门槛，要求应征者需能驾驭复杂机种，或可在更高的空域飞行等等。

小编注：FAA的1500小时指的是所有类型飞机的飞行时间（包括学员飞机里常见的活塞发动机），西南航空过去要求的1000小时特指喷气或涡轮动力，目前要求的500小时可以只是涡轮动力，不包括学员飞机里常见的活塞发动机的时间。