经过 53 年历史和超过 1,570 多架飞机之后，我们迎来了和空中传奇波音 747 的告别时刻，最后一架波音 747 已于周二（12 月 6 日）晚上在华盛顿州工厂下线，标志着该机型正式停产。最后的这架波音 747 将在试飞完成后用作货机。
波音 747 可能是波音公司制造的最著名和最受欢迎的飞机，它具有独特的二层凸起，空间大到可以将航天飞机从加州的着陆地带运送到佛罗里达州的发射场。客机版可搭载 400 至 500 名乘客，最大载客数是波音公司目前的宽体喷气式飞机之一 787-8 梦想飞机的两倍。但自 2017 年向大韩航空交付最后一架 747 以来，波音公司再没有制造过客运版 747。最后一架 747 飞机将在明年交付给 Atlas Air Worldwide Holdings，该公司将为瑞士物流公司 Kuehne+Nagel 运营这架飞机。
历史上，747 曾经是富豪、名流甚至皇室成员的选择，在许多电影中都能看到它的身影，包括 1973 年的詹姆斯·邦德经典电影 Live and Let Die《你死我活》。自 1990 年以来，总统专机空军一号使用的也是 747。目前有两架已经组装好的飞机正在进行改造，以成为下一代总统专机。但由于延误，这些飞机至少还要四年才能交付。
事实上，近年 747 很少作为客机使用，航空公司已经放弃了 747 这种配备四台耗油发动机的飞机。波音的竞争对手空客也在 2019 年放弃了两层大型喷气式飞机 A380。但即使是作为货机，许多客户要么购买更省油的 777 货机，要么改装旧的 747 客机来节省资金。因此波音在 2020 年宣布停产 747。目前波音尚未宣布生产 747 的工厂未来将作何使用，这处位于华盛顿州 Everett 的工厂因生产 747 成为全世界体积最大的建筑。
来源: CNN
