
现在许多车辆都新增了辅助驾驶功能,让许多司机们以为自己似乎拥有了可以“自动驾驶”的车辆。然而这种想法可能很危险!根据公路安全保险协会 IIHS 的数据,司机对车辆的驾驶辅助功能过于信任,可能会导致危险情况。
该组织周二(10 月 11 日)发布了一项研究,结果显示,53% 的通用汽车 Super Cruise 车主、42% 的特斯拉 Autopilot 车主和 12% 的日产 ProPilot Assist 车主都乐意让系统驾驶车辆,而不用看路况。一些人甚至表示,在恶劣天气和停车场里,也会让系统来开车。虽然存在差异,但上述的这些系统都是驾驶员辅助功能,结合了自适应巡航控制和车道保持系统,主要是为了让汽车保持在车道上并跟随路上的车流。这些系统都需要有保持警惕的人类驾驶员来监控道路并在需要时接手。
尽管厂商们再三强调他们的系统需要驾驶员时刻关注,保持警惕,但认为车辆可以自动驾驶的误区仍然存在。对车辆能力缺乏了解的驾驶员可能无法在需要他们接手时及时接管车辆。此外,IIHS 的研究还发现,系统有时会执行需要驾驶员干预的意外事件。有近一半的特斯拉 Autopilot 车主 (48%)、四分之一的 Super Cruise 车主和 23% 的 ProPilot Assist 车主表示,他们的系统做了一些意想不到的事情,需要他们的及时干预。
【同场加映】美国怎么买汽车保险最便宜?使用免费工具分析
按此查找哪家汽车保险公司服务好又最便宜购买汽车保险大家最常问「汽车保险公司推荐」、「美国哪间汽车保险公司比较好」等,但最便宜又好的的汽车保险公司,每个人都不一样,而且一分钱一分货自有道理,净挑便宜的保险买不见得最划算。使用在线免费 Quote 报价工具,直接在手机上就能 Quote。
来源: CNN
有0条评论
登录 后参与评论














