克里米亚大桥被炸泄,CNN:普京面临抉择

9 个月前
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时事新闻
 

俄罗斯连接本土及克里米亚半岛的克里米亚大桥(Crimean Bridge)8 日被炸,俄方称大桥的公路部分路段已于 8 日晚间恢复通行,铁路也已恢复执行,不过卡车被要求搭乘渡轮横跨克赤海峡(Kerch Strait)。

CNN 国际安全事务主编 Nick Paton Walsh 同日撰文称,大桥被炸是俄罗斯总统普京连续做出错误决策的一个折射,如今他将不得不提前几周面临更多艰难的抉择。

如今俄罗斯可能必须在坏天气下,还继续维持渡轮通行及空运,以强化透过克里米亚运往乌克兰前线阵地的军事补给,这将对从乌国南部城镇梅利托波尔(Melitopol)沿着亚速海(Azov Sea)向东延伸的单一铁道施加更大压力,这项事实暴露了俄罗斯武装部队老化的惊人弱点:他们需要铁路才能移动。

乌克兰军队在打击这些铁路系统时展现了有耐性的精准度,最初是乌东战略要地伊久姆(Izium),导致俄军在哈尔科夫(Kharkiv)地区溃逃。其次是利曼(Lyman),侵蚀俄军在顿内茨克(Donetsk)及卢甘斯克(Luhansk)的掌控。如今轮到俄军在南部战事相当重要的克里米亚大桥。

他分析如今普京面临一系列必须快速抉择但痛苦的决定:

首先,第聂伯河(Dnipro River)西岸,在赫松(Kherson)的俄军已被乌军包围,碍于横跨第聂伯河的桥梁被炸受损、导致补给不足,当地俄军已开始撤退,克里米亚大桥被炸加剧了补给不足的问题。在补给线被毁的状况下,普京能否维持部队在当地的力量?或者他将选择撤退?

其次,普京 2018 年亲自开卡车开通大桥,如今他必须选择继续增强已经消耗殆尽、同时又面临补给问题的部队,或是直接撤军,以确保克里米亚半岛上的重要资源不会被切断。

他分析这2个决定都有风险,第一,克里米亚大桥仍有可能再度被攻击,梅利托波尔的铁路系统现在也有更大的攻击价值,尤其乌克兰总统泽伦斯基上周才表示,有可能从札波罗热(Zaporizhzhia)向梅利托波尔进攻。

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来源:  cnn
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1条评论
匿名一年多前

爆破违章建筑而已