干货!通胀削减法案通过后,购买新电车和二手电车可领补助,到底怎么才能领呢?

约一个月前
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时事新闻
 

旨在应对气候变化和通货膨胀的《通胀削减法案》已在本周(8 月 16 日)由拜登签署成为法律。在新法规定下,仅有在美国组装的电车或二手车可获得 $7500 补助,那么这项补助细则如何呢?

如何查看某款车型是否可以领?

联邦政府已经列出了一项符合条件的电动汽车清单,并为消费者提供了一个在线门户网站,让民众可以通过 VIN 号码准确地查找他们的汽车的组装地点。

同时新法也为电车价格做了规定,轿车上限为 55,000 美元,货车、卡车和 SUV 为 80,000 美元。此规定也将从明年开始生效,如果购买超过标价限制的车辆,就无法获得税收抵免。此外,此前法律规定,在汽车制造商达到 20 万辆销售额后,税务抵免补贴将逐步取消。而这一限制在 2023 年 1 月 1 日也将被放宽,因此,特斯拉的 Model 3 和 Y 将再次符合条件。

我需要满足什么资格才能获得抵免?

除了规定汽车产地外,《通胀削减法案》还增加了关于谁有资格获得税务减免的新要求。消费者需要年应税收入(不是总收入,是总收入减去符合条件的扣除额)不超过 150,000 美元,联合报税的已婚夫妇年应税收入需要不超过 300,000 美元。才有资格获得抵免。这些新要求从 2023 年 1 月 1 日起开始生效。

除联邦规定外,许多州还有各自的税收优惠和退税。按此可查看能源部列出的各州详情。

目前,在新法 8 月 16 日通过之前,签订具有约束力的购买合同的任何消费者,仍然可以根据旧规则(即无需在美国组装)要求税务抵免,无论车辆最终何时交付。对于从现在到 2023 年 1 月 1 日期间购买的民众,IRS 表示,除了最终组装规则会生效外,之前适用的电车限制,包括制造商销售额上限等规则也将继续适用。

《通胀削减法案》还允许对二手电动汽车提供高达 4,000 美元的税务抵免,但据财政部消息,此项政策要到明年才会开始实施。消费者如想在购买时立即申请抵免,则还需要再等两年时间。新法案创建了一种机制,从 2024 年起,允许购车者在销售点将抵免转移给经销商,从而可以直接降低购买价格。根据财政部和 IRS,更多具体消息即将发布,包括可应用于二手车的税收抵免的详情等。

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来源:  Market Watch
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