干货！通胀削减法案通过后，购买新电车和二手电车可领补助，到底怎么才能领呢？

旨在应对气候变化和通货膨胀的《通胀削减法案》已在本周（8 月 16 日）由拜登签署成为法律。在新法规定下，仅有在美国组装的电车或二手车可获得 $7500 补助，那么这项补助细则如何呢？

联邦政府已经列出了一项符合条件的电动汽车清单，并为消费者提供了一个在线门户网站，让民众可以通过 VIN 号码准确地查找他们的汽车的组装地点。

同时新法也为电车价格做了规定，轿车上限为 55,000 美元，货车、卡车和 SUV 为 80,000 美元。此规定也将从明年开始生效，如果购买超过标价限制的车辆，就无法获得税收抵免。此外，此前法律规定，在汽车制造商达到 20 万辆销售额后，税务抵免补贴将逐步取消。而这一限制在 2023 年 1 月 1 日也将被放宽，因此，特斯拉的 Model 3 和 Y 将再次符合条件。

除了规定汽车产地外，《通胀削减法案》还增加了关于谁有资格获得税务减免的新要求。消费者需要年应税收入（不是总收入，是总收入减去符合条件的扣除额）不超过 150,000 美元，联合报税的已婚夫妇年应税收入需要不超过 300,000 美元。才有资格获得抵免。这些新要求从 2023 年 1 月 1 日起开始生效。

除联邦规定外，许多州还有各自的税收优惠和退税。按此可查看能源部列出的各州详情。

目前，在新法 8 月 16 日通过之前，签订具有约束力的购买合同的任何消费者，仍然可以根据旧规则（即无需在美国组装）要求税务抵免，无论车辆最终何时交付。对于从现在到 2023 年 1 月 1 日期间购买的民众，IRS 表示，除了最终组装规则会生效外，之前适用的电车限制，包括制造商销售额上限等规则也将继续适用。

《通胀削减法案》还允许对二手电动汽车提供高达 4,000 美元的税务抵免，但据财政部消息，此项政策要到明年才会开始实施。消费者如想在购买时立即申请抵免，则还需要再等两年时间。新法案创建了一种机制，从 2024 年起，允许购车者在销售点将抵免转移给经销商，从而可以直接降低购买价格。根据财政部和 IRS，更多具体消息即将发布，包括可应用于二手车的税收抵免的详情等。

【同场加映】美国怎么买汽车保险最便宜？使用免费工具分析

购买汽车保险大家最常问「汽车保险公司推荐」、「美国哪间汽车保险公司比较好」等，但最便宜又好的的汽车保险公司，每个人都不一样，而且一分钱一分货自有道理，净挑便宜的保险买不见得最划算。使用在线免费 Quote 报价工具，直接在手机上就能 Quote。