6 月份，美国新车的平均售价为 48,043 美元，这是有记录以来的最高数字，也是平均车价首次达到 48,000 美元大关。六月份的平均车价水准比 5 月份高 1.8%，比一年前高 12.7%（5,410 美元）。非豪华车细分市场的买家，平均支付价格比标价高出 1,017 美元。尽管汽车经销商持续的库存问题略有缓解，价格仍旧上涨——汽车经销商用他们称之为「库存天数」的指标来衡量他们的新车库存。这一平均值在 6 月份徘徊在 35 上下之后，在 6 月份小幅上升进入接近 40。
我们正在购买更多的豪华车
价格上涨部分归功于美国人对豪华车的喜爱。豪华车占 6 月份所有新车销量的 18%，这是一个历史高位。这推高了平均交易价格，即使这些买家支付的溢价与购买更实惠汽车的买家相似。豪华车买家在 6 月份的平均支付价格比标价高出 1,069 美元。
油电混合车、EV 推动平均值上升
近几个月来，高昂的汽油价格让更多的美国人购买了省油的汽车；但这些汽车正在推高普通新车的成本。油电混合车的价格涨幅是所有市场区隔中最大的——月环比增长 3,593 美元；上个月电动汽车（EV）价格上涨了 2,444 美元。
某些车款、品牌仍然负担得起
并非每种类型的新车都出现历史新高价。Cox Automotive 经济和行业洞察研究经理 Rebecca Rydzewski 解释称：虽然汽车行业的价格平均高于 MSRP，但也有一些非豪华车细分市场价格更实惠，如小型房车和小型 SUV /跨界车；那些车的售价比汽车业平均价格低 30% 以上。
制造商也很重要。Honda、Kia、奔驰（Mercedes-Benz）的新车售价，在 6 月份均比建议零售价高出 6.5%~8.7%；而 Buick、Lincoln 和 Ram 的售价平均则比建议零售价低 1%。
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