房屋和车辆是大多数美国家庭需要贷款才能获得的两大项目。根据高盛（Goldman Sachs）的说法，在未来两年内这两种资产，有一些好消息，但也有坏消息。许多预测者预计，尽管 30 年期房贷利率几乎翻了一倍，但美国房价仍将小幅微升至疫情后的新高。另一方面，随着供应链的缓解和经销商库存重新进货，二手车的价格已经显示出正常化的迹象（见图表）。
自 2020 年以来，缓解汽车白热化的市场压力对美联储来说可能是一个令人鼓舞的迹象，因为它准备在本月晚些时候再次大幅加息，以冷却 5 月份攀升至 40 年高点至 8.6% 的通货膨胀。5 月消费者物价指数显示，二手车和卡车的价格在一年内上涨了 16.1%。高盛（Goldman Sachs）分析师在每周一次的客户报告中表示，他们认为房贷信贷风险比消费者信贷更具吸引力，因为他们的经济学家预测，到今年年底，二手车价格将下跌 7%，到 2023 年底将下跌 18%。
高盛信用研究团队的 Lotfi Karoui 写道，在我们看来，单户住宅市场出现类似调整的风险是微乎其微的。该银行的经济学家预测，2022 年第四季度房价将比一年前上涨 9.4%，2023 年将再上涨 1.8%。美国人最近一直在快速利用信贷，引发了人们对反弹可能性的担忧，因为大多数美国消费者债务都被分割成债券，然后出售给投资者。根据 Barclays Research 的数据，资产支持债券交易中次级汽车贷款的拖欠率在 6 月份攀升至 4.35%，每年增长 159 个基点。
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