通货膨胀下司机也成韭菜?新泽西州针对汽车保险提出新法案,预计平均年保费上涨$650

9 个月前
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时事新闻
 

本周一,新泽西州参议院委员会通过了一项法案,要求该州司机选择的个人伤害保险计划Personal Injury Protection的金额至少要为$25万美元,它通常也被称为PIP,远远高于目前最低的$1.5万。而另一项法案则禁止司机使用私人健康保险作为人身伤害保险的主要付款人,来换取汽车保险折扣。

包括新泽西州参议院主席、民主党人Nicholas Scutari和参议员、共和党人Jon Bramnick在内的支持者说,这些法案早就应该出台,而且对那些在车祸中受伤的人来说是非常重要的。而反对人士警告称,这项法案将迫使100多万的新泽西州司机每年多支付数百美元的保费,从而导致道路上的投保司机越来越少。

“如果你目前享受的是健康保险的初级折扣,你有$15,000的PIP,而你现在要让他们从这个金额转移到$250,000,那将会面临着每年约$650美元的保费增长。新泽西州共有127万名司机享受这种医疗保险折扣,有46%的司机选择了低于$25万的人身伤害保险”。

“这会让很多新泽西居民更加买不起保险,因为他们无法承受这种突然的增长,也因此,更多的人将在没有保险的情况下开车。这两项法案可能会使费率升高近90%。我认为,这在朝着错误的方向发展,尤其是考虑到通胀”。

但支持者们却认为,目前的制度存在缺陷,需要进行改革。“我们应该提高受伤者的赔偿限额,让他们得到一些好处,因为保险公司25年来一直在剥夺他们的权利“。

Bramnick是一名律师,他经常能看到一些在车祸中受重伤的客户,并震惊的发现自己只能获赔$1.5万美元。如果考虑到自付额那就更少了,还远远不够支付受伤的全部费用。

“这种事经常会发生,多久能看到一次?我想一直都是吧。虽然大家仍然可以起诉那些人身伤害保护政策较低的司机,但这很可能不会有什么结果,因为这些司机也没有足够的资产,市场上大多数的保单限额只有$15,000。

可反对者却并不同意,新泽西州保险委员会副主席Christine O’Brien说,“在事故中,无法从另一名司机那里完全收回所有费用的人,可以通过投保不足或未投保的司机保险来追索,作为自己保单购买的强制保险。汽车保险是一种旨在保护每位投保人资产的制度,而不是一个事故受害者的赔偿系统”。

该法案的另一部分本周一也在参议院委员会通过,它将放宽对酒后驾车造成的事故受害者的诉讼规定。在这些情况下,它将取消口头诉讼的门槛,该门槛规定了哪些伤害有资格提起诉讼。而反对者认为,这至少表明改革的部分意图是让人身伤害律师受益。

“坦率地说,新泽西州的司机如果在事故中严重受伤,无论他是醉酒还是鲁莽驾驶,无论是死亡、伤残、严重毁容、骨折复位、流产还是永久性损伤,这些都是法律直接规定的。我想说的是,现在的司机已经可以对超过语言界限的疼痛和痛苦提起诉讼了,这项立法实际上只对软组织和轻伤有影响。支持这一系列法案的一个团体是New Jersey Association for Justice,它是原告的律师,所以我们说是关于人身伤害的律师。但我认为,$1.5万是一个较低的数字,我愿意与立法者合作,提高这一最低标准”。

Scutari也是一名律师,他认为,“这些改革都是常识性的,目的是保护消费者不受保险公司的影响。新泽西州的保险最低覆盖范围仍然是全国最低的,而且已经50年没有提高了,我们早就应该进行改革了”。

当被问及有关保险方案的问题时,尤其是他作为人身伤害律师的日常工作,他说,“我的日常工作就在这里,这是一个消费者保护方案,会试图保护消费者不受社会弊病的影响,保护他们远离不把他们放在心上的保险公司的损害,但能确保政府保护大家免受错误政策的影响。新泽西州的责任保险金额是全国最低的,我们不应该是最后一名,我们是美国最富有的州之一。难道我们不应该拥有超过最基本、最低限度的保险吗?终的结果是:纳税人为此买单。当有人遭遇了毁灭性的交通事故、车没有修好、医保账单没有支付,我们都在为此买单,所以我们必须要保护这些人”。

当被问及这些法案是否会影响他作为律师的工作时,Scutari认为不会,“我希望他们能对那些做出严重、可怕决定的社会成员产生影响”。

但律师们也都承认,作为一名律师可能会从中受益,因为他的客户如果发生车祸,将有资格获得更多的医疗费用。但这并不是他们支持该法案的原因,主要还是因为觉得保险公司在缩减事故受害者的福利方面做得太过分了。

这些法案需要获得参议院和州议会全体通过,并由州长Phil Murphy签字才能成为法律。

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来源:  nj.com
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