如果你为期三年的汽车租赁合同即将结束，你需要意识到的一件事是，它可能远比你想的更有价值。根据Edmunds的研究，今年2019款车型的平均折价比预定剩余价值（汽车在租赁结束时的价值）要高出33%，也就是$7,208美元，这意味着你可以从它之中获利。
微芯片是很多汽车运转所需的关键零部件，但全球范围内的持续短缺却继续阻碍着汽车制造商生产新车型，让需求再次超过供应。此外，俄乌战争还将进一步扰乱制造业的供应链，导致更多的减产。需求继续向二手车市场扩散，劳工局的最新数据显示，二手车价格较去年同期上涨了41.2%。
截至当前，一到三年的汽车平均价格在$4.1万以上，比2020年1月上涨了50%以上。在豪车市场中，2019款的雷克萨斯IS 300涨幅最大，现在的平均折价为$31,521，比预计的剩余价值$21,653高出46%。在很受欢迎的车型中，福特野马的收益最大，平均折价为$29,215，比预计剩余价值高出68%。
这些情况意味着，当你的租车合同到期时，你可以选择好好的“利用”它。
首先，明智的做法是在租约到期时把它买下来，因为这样的价格要比直接从经销商手里买便宜的多。“如果你不想为抢车，或是为一辆新车支付过高的价格，那就考虑把它买下来”。如果你想看看能否把车卖出去，可以先去Carfax或Edmunds这样的网站上搜一搜，看看它值多少钱。一般来说，它的价格会比你交易或卖给经销商的价格高出几千美元。
与此同时，你还需要确定“买断金额”，如果你等待租约到期再行动，到手的价格一般就等于剩余价值了。你可以选择提前买断，尽管这样可能会有一些费用。但你可以选择把租约买下来，然后在市场上以更高的价格把车卖掉。
最重要的一点，检查一下你的融资公司是否允许你把车卖给任何一个经销商，因为某些汽车制造商已经限制了这种做法，并要求你只能把车子卖给该品牌的经销商。
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来源: CNBC
