特斯拉「无故自动煞车」申诉案暴增，交通安全管理局启动新的安全调查

美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）在收到 354 名驾驶人关于车辆无故自动煞车（phantom braking）的投诉后，对特斯拉（Tesla）启动了一项新的安全调查。无故自动煞车是指驾驶人的煞车在周围车流正常，没有障碍物需要避免的情况下突然自动煞车的情况。

NHTSA 的缺陷调查办公室周四发布了一份“ODI 履历”，称它正在研究美国 416,000 辆特斯拉 Model 3 和 Model Y 的 2021 年和 2022 年车款。据报导，特斯拉车主对 NHTSA 无故自动煞车的投诉在 2 月 2 日之前的三个月内飙升至 107 起，而此前近两年只有 34 起。在 2021 年 6 月 14 日提交给 NHTSA 的一份投诉中，德州 Victoria 市的一位特斯拉车主声称，每当一辆半挂式卡车驶入迎面而来的车道或在四线道的高速公路上靠近他们时，他们的 2021 年特斯拉 Model 3 就会在巡航定速时毫无警告或“挑衅”的情况下煞车，汽车在几秒钟内从每小时 75 英里减速到每小时 40 英里。报告中车主写道，当一辆车紧跟在后面时，我几乎被追撞了。我已经记录了这些事件，也向特斯拉报告将车辆诊断检查，但他们没有问题的答案，并暗示偶尔可能会发生这种情况，这应该不是什么问题。但这是一个危险的问题，也是一场等待造成严重伤害的事故。

根据 NHTSA 的网站，特斯拉在过去四个月里在美国发布了 10 次自愿召回，包括过去几周的几次。在最新联邦安全调查的消息传出之后，特斯拉股价周四下跌逾 4%。

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