周三，白宫表示已经帮助达成了一项洛杉矶港一周七天、每天24小时运营的协议，这将有助于缓解供应链瓶颈和转移滞留集装箱船舶。这些滞留的集装箱船正在推高美国物价。
总统拜登计划在下午讨论该协议，以及阻碍了经济从新冠疫情中复苏的供应链问题。供应链问题与拜登面临的更广泛的通胀挑战密切相关，因为价格上涨正在造成经济和政治风险。
进入美国的40%的集装箱会经过洛杉矶和加州长滩的港口。据 Marine Exchange of Southern California 称，截至周一，已有62艘船停泊在这两个港口，81艘船等待停靠和卸货。洛杉矶港口运营商、码头工人以及几家美国最大的零售和船运公司的承诺预计将有助于减轻积压货物。沃尔玛、FedEx和UPS承诺在非高峰时段卸货，这使得洛杉矶港口更容易不间断运营，减少积压货物。长滩港口已经在过去大约三个星期里连续七天每天24小时运作。
拜登计划在演讲前与沃尔玛、FedEx、UPS、UPS、三星北美、 Teamsters Union 和美国商会等团体的负责人举行虚拟圆桌会议。
共和党议员认为拜登1.9兆美元的新冠救助计划推高了价格。参议院共和党领袖、肯塔基州参议员 Mitch McConnell 已将通胀列为他对拜登的核心指控之一。McConnell 上周在参议院的一次演讲中表示: “民主党的通货膨胀非常严重，尽管美国工人的平均工资在去年已经上涨了几个百分点，但他们的实际购买力却被削减了。”
拜登政府称，通胀上升是暂时的。 然而，随着疫苗降低了疫情带来的许多风险，在经济开始重新开放和复苏数月后，供应链问题仍然存在。
美国劳工统计局周三公布的数据显示，美国消费者价格指数(cpi)同比上涨5.4% 。这远远高于美联储2% 的目标。能源、食品和住房成本上涨是9月份房价上涨的主要推动因素。二手车和卡车价格连续第二个月下跌，但是前几个月的汽车短缺和成本上升意味着价格仍然比去年同期高出24.4% 。
