Elon Musk上周末在推特上证实，特斯拉的司机现在可以使用车内屏幕上的“请求”按钮，申请加入“完全自动驾驶”功能的测试。而就在一周前，联邦政府首席碰撞事故调查员曾警告称，特斯拉仍未解决该功能的“基本安全问题”。
这款全自动驾驶工具本应能让司机放开双手穿过拥挤的城市，但“空有虚名”，它仍然要求司机将双手放在方向盘上并时刻保持警惕。根据网站，在特斯拉批准司机使用测试版的请求之前，该公司将对他们的驾驶行为进行为期七天的监控，衡量诸如猛踩刹车、快速转弯和不安全跟随前车等因素。
“如果七天内的驾驶行为良好，将可以获得测试的权限”。
通过特斯拉安全监控的司机必须每月支付$99~$199才能使用完整的全自动驾驶功能。通过向潜在的数十万名司机开放测试，特斯拉也为与监管机构的冲突做好准备。
本月初，运输安全委员会NTSB主席Jennifer Homendy公开表示，在解决该机构的安全担忧之前，特斯拉不应该扩大全自动驾驶功能。
“必须先解决基本的安全问题，然后再考虑扩大到各大城市的街道和地区。将自动驾驶功能称为全自动驾驶，首先就是误导和不负责任的。因为在使用该工具时，司机仍然应该保持警惕。”
批评人士还认为，全自动驾驶技术不应该在城市街道上进行测试，因为这里都是孩子、骑自行车的人和其他可能被测试软件车辆撞到的人和物。有消息称，特斯拉将让每一个全自动驾驶的测试员签署保密协议，并鼓励司机分享“看起来不错”的视频。
“要记住，有很多人希望特斯拉失败，;不要让他们曲解你的反馈和贴文。在社交媒体上负责任、有选择的分享，尽量只分享你认为有趣或值得分享的视频”。
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