事故调查报告：Amtrak 出轨当下驾驶并没在用手机，有煞车但「不够即时」

国家运输安全委员会从录像及录音纪录中判断，12月18日发生出轨意外事故的 Amtrak 列车，其驾驶工程师并没有在驾驶时使用任何个人电子设备。

该事故发生在西雅图南方约40英里处，当时列车在横跨 I-5 高速公路的高架桥发生出轨意外，部分车厢掉落在底下正处于尖峰时段的 I-5 高速公路，造成三人死亡，上百人受伤。

该列车当日行驶第一次开放执行的新路线，预计能节省10分钟的车程。在事故发生的弯道前设有明显的限速 30 mph 的号志，然而车速纪录却显示列车当时以 80 mph 的高速进入弯道。

国家运输安全委员会指出，该驾驶有对于超速做出反应，只是不够及时。根据录像，在出轨的六秒前，驾驶有提到高速的情况并尝试煞车，然而他仅使用火车头的煞车，并非紧急煞车系统。