哪里才能充电？充电站不足使加州电动车难以普及

加州目前上路的电动车仅约30万台，距离加州州长Jerry Brown所设置的2025年150万台电动车上路的目标还有好长一段距离，而当中造成电动车推行的最大阻碍之一莫过于充电站的不足。

在过去，昂贵的电动车价格是让民众不愿换车的主因，但随着电动车成本的降低、多元补助方案，以及经销商所推出的租赁选择，价格已不再是民众更换电动车的唯一考量。现在在哪充电才是目前最大的问题，特别是近40%的加州居民是住在公寓中，他们并没有完善的车库设备可让他们在家充电，也因此高达80%的电动车驾驶都是居住在独立房屋中的。

若要提升公寓住户的电动车使用率，首先得先说服房东或雇主去安装充电器，而这一点又会面临两个问题：平均一个充电器的安装费用为$2,200，根据加州的2014 Law，要求房东需允许房客安装电动车充电器，但此项规定并不适用于停车位少于5个的公寓以及租金管控限制的大楼。

另一个问题则是昂贵的电费。商场或高速公路旁的公共充电站，这些都是以商业电费计价，比一般住宅来的昂贵，有的时候反而所需电费比加汽油还贵。

报告中也提出一些可行的建议解决方案，但也指出若要达成2025年150万台电动车的目标，销售面也是需要非常努力才行。