Tesla, SpaceX和Boring Company的CEO Elon Musk先前才测试了他在加州Hawthorne开发的地下隧道,似乎还有漫漫长路,但他现在又进一步向海外政府和欧洲核子研究组织(CERN)推销自家「产品」。
上个星期,澳洲New South Wales议员Jeremy Buckingham发推问Musk「修建一条通往西部并穿过Blue Mountains、长约50公里的隧道,需要多少钱?"」Musk表示,双向车道每公里约1500万美元,因此总价大概是7亿5000万美元,另外一个车站大概是5000万美元。

不过工程和隧道专家显然不太相信。根据澳洲广播公司ABC报导,专家们认为山区的地质条件、通风口和紧急出口的设置等,都会造成成本大增,
Musk曾表示在人口密集区,传统隧道每英里的造价可能高达十亿美元;他这次所说的每公里1500万美元(等于每英里约2400万美元),可说是隧道兴建的重大突破。不过他的Boring Company目前也还没有达成这个目标。
Musk认为,将隧道限制为电动车专用,是降低隧道成本的关键,因为电动车相较于燃油汽车的空气流量较小,使隧道的整体大小也可以缩小一点。
今天 (1/21) 上午,Musk又在推特上推销了自家产品。他回应了麻省理工学院发表的一篇关于「新世代环状对撞机」(Future Circular Collider)的文章;这个超先进粒子加速器的大小足以包围整个Geneva,兴建项目由位于瑞士的CERN负责,预计2040年完成。Musk说如果由他的Boring Company来做对撞机的轨道,大概可以省下几十亿欧元。

Elon Musk的事业简直愈做愈大了啊!粉丝们对他的「推销」有什么看法呢?
来源: ars Technica
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