怎么连LA收费道路也塞车?因为有超过25%驾驶未付费使用

大约一个月前
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扒一扒
 

随着洛杉矶交通糟糕不是一天两天的事,而不少老驾驶可能会使用110上的高承载道路/Metro Express Lane收费道路来避开恼人塞车。然根据Los Angeles Times报导,有超过25%的驾驶使用这些收费道路却未依规定支付该付款项,反导致尖峰时段的交通变更差。

这段收费道路是在2012年设立,驾驶需使用FasTrak感应器进行自动扣款,并可设定车内人数来享有过路费折扣。在大部分的时间里,若车内仅驾驶一人时是可以走该收费道路,但在某些交通尖峰时段,仅两人以上的车辆可通行(HOV-only periods)。

根据Los Angeles Times,驾驶最常见的违规事项就是通报错误的乘客人数,以谋取较便宜的过路费,或在巅峰时段使用该道路。

目前Metro正在开发能自动侦测车内人数的系统,但仍在开发阶段,也因此目前对于部分驾驶耍小手段占用收费道路而导致交通打结的情况无计可施。

Metro目前也正在评估是否要将收费道路高承载管制的规定变更严格,包含新的费率与某些道路需3人以上始可通行。


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收费道路傻傻分不清?请服用这一篇:加州收费道路 Toll Road、Express Lane、FasTrak 科普|付款、罚金、如何补缴、租车

来源: LA Curbed

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