人人都想有台车！疫情大流行带动二手车价格涨不停

二手车突然成为业内最热门的商品。消费者正在抢购二手车或三手车,，这样他们就可以在新冠肺炎大流行期间避开火车、公车或 Ubers。其他人在经济不确定性期间宁可购买二手车而不是新车，因为他们不知道他们自己或者他们的配偶什么时候会突然失去工作。再加上今年春季期间，新车停产了约两个月，也助长了对旧车的需求。

二手车的价格飙升：车辆只会贬值的观念被打破了

在全美，二手车的价格都飞涨了。这种增长违背了传统的观念：即汽车是贬值的资产，这些资产自离开经销商那一刻起便损失了很大一部份价值。根据 Edmunds.com 上的数据显示，仅 7 月份，二手车的平均价格就上涨了 16%。而根据 6 月份的数据显示，特许汽车经销商售出了 120 万辆二手车和卡车，跟去年同比增长 22%；这是自 2007 年以来最高的月度总数。

许多人对于拥有一辆汽车的欲望日益强烈，令其他人感到意外和不安；因为他们担心汽车对未来的城市和交通会有造成影响。纽约市长 Bill de Blasio 最近驾驶一辆 SUV 四处走动，他呼吁纽约人不要买车，称他们代表着"过去"。不过这些担心可能有些过头了；买二手车不会增加路上的汽车数量，因为新车的销量并没有飙升。如果说有什么不同的话，那么二手车突然那么热门部份原因源于新车和卡车价格多年来的上涨。平均而言，新车现在售价约为 38,000 美元，比许多消费者能够负担得起或愿意支付的价格要高。其他消费者也倾向于二手车，因为仍然没有多少新车可供选择。尽管汽车制造商在 3 月下旬至 5 月中旬停产约 60 天后重启了工厂，但他们的生产量还没有办法弥补之前关厂的生产量。

购买新车的诱因减少是原因之一

据报导，今年头 7 个月，汽车制造商在北美生产了 660 万辆汽车和轻型卡车。与 2019 年同一时期相比，这一数量减少了 300 万。在疫情大流行初期，许多人除了紧迫需求之外，都避免离开家。那时候汽车制造商提供 84 个月的无息贷款以吸引买家；随着新车库存的减少，这种慷慨的激励措施大多已消失了。但是目前对二手车的强烈需求提高了想要卖车者旧换新的价值，这对一些购车者来说是一个福音。AutoNation 是一家在美国南部和西部有 325 家经销商的连锁店，该公司执行副总裁 Marc Cannon 表示，该公司 7 月份收购了 3,500 多辆二手车，比正常时期一个月内购买的二手车辆多了约 2,000 辆。

但二手车热销的状况将不可避免的会结束；Edmunds 的高级分析师 Jessica Caldwell 表示，汽车制造商将赶上产量，经销商的停车场将再次大量增加新车，而且诱人的销售激励措施将会回归。但是，如果秋季的疫情恶化，导致经济进一步走弱，即使新车供应状况有所改善，对二手车的需求可能还是会保持旺盛。

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