Uber 和 Lyft 因涉嫌违反劳动法被加州政府起诉

6 个月前
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时事新闻
 

加州周二起诉了叫车公司 Uber 和 Lyft ,指控他们根据该州新劳动法,将司机误分类为独立承包商。司法部长 Xavier Becerra 和洛杉矶、圣地亚哥和旧金山市的市检察官,星期二宣布了这一诉讼。名为 AB5 的劳工法被认为是美国最严格的测试,该法律于 1 月 1 日生效,这使得公司更难将工人归为独立承包商,而不是有权获得最低工资和福利 (例如劳工补偿) 的雇员。

加州是 Uber 和 Lyft 最大的收入来源。两家公司以及 Doordash 都在发起一项投票倡议运动,以将其司机排除在法律之外,同时提供诸如医疗保险之类的新福利,该倡议很可能有资格加入 11 月的投票。

Uber 在一份声明中说,它将在法庭上对诉讼提出异议,同时推动提高加州司机的独立工作标准,包括保证最低收入和新福利。另外也表示,在加州经济陷入危机的时候,有 400 万人失业,所以需要使人们更容易,而不是更辛苦地快速开始赚钱。然而 Lyft 表示要与司法部长和其他官员合作,将加州创新经济的所有好处带给尽可能多的劳工,特别是在这段时间里,当创造好工作并获得负担得起的医疗保健,和其他好处时比以往任何时候都重要。

Becerra 在周二的在线新闻发布会上强调了新冠肺炎的流行,他说如果司机感染病毒或因此失去工作,他们将无法获得医疗保险和其他劳工保护。州长 Gavin Newsom 表示,他即将推出的国家预算,将包括为州和地方律师提供更多资金,用于对不符合该州劳工分类法的公司提起执法行动。他周二表示,大约 45 万加州人已经申请了失业补助,在疫情大流行中,关于劳工如何领取失业救济金的问题更加突出。

但是,基于保护 App 为主的驾驶员与服务联盟的成员在一份声明中表示,他们反对该州的诉讼,认为该法案将剥夺驾驶员选择作为独立承包商工作的选择。今年 2 月,一位联邦法官驳回了 Uber 和 Postmates 提出的初步禁令请求,该禁令将使他们免受法律制裁。但另外一位联邦法官,在一月份无限期地禁止了这项法律适用在 7 万多名独立卡车司机上,并认为这项法律被联邦关于州际贸易的规定所取代。一名州法官在 2 月裁定,杂货配送公司 Instacart 可能将其某些劳工误分类为独立承包商而不是雇员,并违反了劳动法。

州立法机关也正在考虑修改这项法律,尽管立法者在扩大还是缩小法律上存在分歧,因为其他团体 ( 例如自由作家和摄影师 ) 认为他们因意料之外的后果而受到法律的伤害。

该州在旧金山提起的诉讼称,由于分类错误, Uber 和 Lyft 没有支付足够的工资税。该诉讼要求赔偿拖欠的司机工资、民事处罚和一项永久性裁决,该裁决将禁止公司今后对司机进行错误分类。

新泽西州劳工部门去年向 Uber 提交了 6.4 亿美元的税款评估,称该公司对司机进行了错误分类。

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来源:NBC Bayarea

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