【本篇整理编译自美国知名理财投资网站 The Motley Fool 之评论分析】
历史证明，股市是可以创造财富的，尤其是长线投资者。散户投资人可以通过多元化的投资组合来降低投资风险，比如同时投资稳健的价值公司和增长型公司。
如果你有$1000闲钱，以下几家公司可以考虑作为你投资组合有价值的“候选人” ⬇️
1. ASE Technology (NYSE:ASX)
外包半导体组装和测试 (OSAT) 公司 ASE Technology（日月光半导体）在过去一年中上涨了69%以上。该公司在全球领先的10家 OSAT 公司中占35%的收入份额。该公司还与全球最大的独立半导体代工厂之一台积电（NYSE:TSM）创建了战略关系。
ASE Technology 为其客户提供完整半导体制造解决方案，包括组装、测试和电子制造服务（EMS）。在此背景下，该公司处于有利地位，可以受益于经济复苏中对先进半导体芯片不断增加的需求，这些芯片将主要用于 5G、WiFi 6、数据分析、高性能计算机和人工智能等领域。
第一季度（截至2021年3月31日），ASE Technology 的净收入同比增长23%至1194.7亿美元。该公司4月的净收入也同比增长17.1%至2021年4月的413.3亿美元，并在2021年5月增长18.1%至422.7亿美元。
该公司还报告盈利能力稳步改善，毛利率从2019财年第一季度的12.8%增长至2021财年第一季度的18.4%。资本设备和晶圆组件的有限供应迫使客户向 ASE 提前下长期订单，包括在2022年才需交付的产品，而这也使得公司的定价能力增强。这些趋势正在推动 ASE 半导体组装、测试和制造 (ATM) 业务的发展。
ASE Technology 的交易价格仅为过去12个月 (TTM) 销售额的0.98倍，可以说是相当便宜。然而，OSAT 是一个中等分散的市场，有许多其他知名企业，如 Amkor Technology、Powertech Technology 和江苏长江电子科技有限公司。一些芯片制造商和第三方代工厂也开始投资半导体组装和测试活动。然而，尽管存在众多竞争挑战，ASE Technology 的股票仍是有吸引力的，投资人可以以合理便宜的股价接触新兴的半导体行业。
2. PubMatic (NASDAQ:PUBM)
供应方广告技术公司 PubMatic 的股价在 2021 年上半年一直波动很大。不过，随着 Alphabet 子公司 Google 推迟淘汰第三方 cookie（从 2022 年推迟到 2023 年末），这似乎在一定程度上稳定了其股价。
Google 推迟淘汰第三方 cookie 的公告给了广告技术公司更多的时间来决定他们未来的发展方向。 PubMatic 已经在这方面取得了重大进展，并且正在使用替代标识符来赚取大部分收入，取而代之第三方 cookie 和 Apple 的广告商标识符 (IDFA) 。
此外，PubMatic 还有其他几个优势。公司代表大约 1,250 家出版商和应用程序开发商以编程方式向广告商和广告代理商销售广告库存。预计到 2021 年，全球进程化广告支出将同比增长 20%，达到 1550 亿美元。 除了总目标市场的扩张外，PubMatic 将继续受益于数字广告支出的增加，包括逐渐复苏的跨地域垂直业务，以及未来几年 CTV 广告市场的快速增长。
第一季度（截至 2021 年 3 月 31 日），PubMatic 的收入同比增长 54% 至 4360 万美元，而净利润同比增长 444% 至 490 万美元。该公司的 TTM 以美元为基础的净保留率（与上一年相比，相同的客户在公司的产品和服务上花费了多少）稳定地达到 130%。在第一季度末，该公司的资产负债表上有价值 11 亿美元的现金和零长期债务。 PubMatic 现在预计 2021 财年的收入和 EBITDA 分别在 1.95 亿美元至 2 亿美元和 5400 万美元至 5800 万美元之间。
PubMatic 目前的交易价格仅为 TTM 销售额的 1.73 倍。在强劲的财务增长轨迹和健康的资产负债表的背景下，该公司似乎是散户投资者的一个有吸引力的低价选择。
3. Hyliion (NYSE:HYLN)
Hyliion 是一家电池动力解决方案提供商。该公司的股票尽管比前两个股票更具投机性，但鉴于全球汽车行业自动化趋势，该股票是值得考虑的。该公司于 2020 年 6 月通过与特殊目的收购公司 (SPAC) Tortoise Acquisition Corp 合并上市。最近，Hyliion 被纳入大盘罗素 3000 指数，这意味着未来几个月将有更多的机构资本入场。
Hyliion 的混合动力解决方案为现有柴油和天然气动力 Class 8 卡车（车辆总重量超过 33,000 磅）提供电动动力系统，该套件将它们转换成更省油且污染更少的混合动力卡车。该公司还准备在 2022 年之前推出 Hypertruck ERX，这是一种使用车载发电机从天然气或氢气中产生电力的全电动动力系统。根据 ACT Research 估计，正在执行的 Class 8 车辆的数量将达到超过 800 万，Hyliion 预计其潜在市场价值 8000 亿美元。
与特斯拉（Tesla）和尼古拉（Nikola）等其他电动卡车厂商相比，Hyliion 为现有卡车所有者提供了更便宜的解决方案，该公司声称其混合解决方案的客户投资回收期不到两年。通常情况，电动卡车司机还承受诸多行车焦虑，比如担心到达目的地前面临电池电量低的问题，以及电池充电时间过长。不过，Hyliion 解决方案的卡车利用了美国现有的近 1,000 个公共压缩天然气站和大约 70 个液化天然气站的加油基础设施。
Hyliion 现在预计将在 2021 财年下半年开始盈利。在第一季度末（截至 2021 年 3 月 31 日），该公司的现金总额为 4796 亿美元，资产负债表上没有债务。
该公司以账面价值的 2.81 倍交易，并不便宜，特别是因为它还没有盈利。然而，考虑到增长机会及其稳健的资产负债表，即使在如此高的水平上，Hyliion 也可以证明是对散户投资者有吸引力的投资。
⚠️ 本篇文章忠实译自 The Motley Fool 之网站内容，咕噜美国通不担保其即时性、正确性及完整性，本文章仅提供读者参考市场动向，不建议作为任何交易行为之依据。若依本内容进行投资行为所产生之风险及盈亏，均需完全自行负责，咕噜美国通不对任何投资决策负责。
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