美国联合航空公司(United Airlines)周二表示,将订购 200 架波音 Max 飞机和 70 架空中巴士飞机,以便取代部分老化的飞机,并在疫情缓解后继续增长。分析师表示,按标价价格,这笔交易价值将超过 300 亿美元,不过航空公司通常会获得大幅折扣,有时甚至超过一半,但联航拒绝透露条款。
这是有史以来最大的商用飞机订单之一,强调航空公司正在复苏,并有望恢复一年多前疫情压垮航空旅行之前的盈利能力。这对世界两大飞机制造商,尤其是波音公司来说,也是一个重大的推动力。这家总部位于芝加哥的公司,在 Max 喷气客机出现两次致命坠毁停飞后,订单直线下降;另外,新冠肺炎疫情也损害了销售。
联航声称,这些订单将在几年内创造 25,000 个工作岗位,尽管高管们没有说明他们是如何得出这个数字的;该航空公司目前拥有约 68,000 名员工。联航表示,它订购了 50 架 Max 8 飞机、150 架稍大一点的 Max 10s 和 70 架空中巴士 A321neos 飞机,这些客机规模更大,通常可容纳 220 名经济舱和豪经舱乘客。
大约 300 架飞机将取代联航计划到 2026 年退役的飞机,包括大部分波音 757 飞机,而 200 架将用于增长的旅客。虽然新订单中的飞机都是专为国内飞行设计的窄单通道飞机,但联航也有未决定的用于国际航在线的所谓宽体飞机的订单。
自 2020 年 4 月以来,美国的航空旅行一直在缓慢恢复,当时每天的飞行量低于 10 万人,这是 1950 年代的飞行水平。运输安全管理局上周日对近 220 万人进行了安全检查,为 15 个月来的最高水平,但仍比 2019 年 6 月的可比周日低 18%。
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