疫情导致驾驶量减少但尚未得到保险公司退款，现在也许还来得及争取折扣

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随着美国国税局（IRS）继续推出纾困金，包括为许多以前没有资格的人发放救助津贴，这可能仍有机会说服汽车保险公司发放更多的新冠肺炎折扣。一些保险公司在 2020 年经济大幅放缓之际，已经向投保人发放了折扣和回扣。一些州的政府官员继续呼吁保险公司给予更多的救济；但是，在一些地方，保险公司已经提高了保费，表示他们给予折扣的意愿可能正在减弱。

保险公司从投保人减少开车中获利

根据美国运输统计局的数据，在整个疫情期间，对商务工作和正常日常生活其他部份的限制导致整体驾驶率降至远低于疫情前的水准。根据消费者权益保护者的研究显示，这代表着汽车保险公司的利润将大幅增长。 Progressive 公布净利润增长 82%；而 Geico 的税前收入在 2020 年第二季度和第三季度增长了两倍；这仅仅是其中的两个例子。美国财产意外伤害保险协会表示，鉴于这种情况，保险公司在 2020 年向投保人发放了超过 140 亿美元的退款和信用额度。

最近 Travelers 发布的研究表示，随着疫情期间驾驶的减少，分心驾驶和超速等不良习惯也相应增加，这显示，尽管美国道路上车辆大幅变少，仍继续给保险公司带来风险。汽车保险救济的斗争已经持续了几个月。2020 年 12 月，美国消费者联合会和经济正义中心向州保险专员发出一封公开信，称应要求汽车保险公司向投保人提供新一轮退款。根据两边的分析显示，自疫情开始以来，车祸事故率比前一年下降了 31%。

今年 2 月，内华达州提起了一系列集体诉讼，原告声称，10 家主要汽车保险公司在疫情期间将保费维持在不合理的高位。最近，伊利诺伊州对 Geico 提起了类似的集体诉讼。今年 3 月，加州保险专员命令保险公司向汽车投保人提供更多折扣，称这些保险公司继续向驾驶人收取过高的费用。在马萨诸塞州，司法部长 Maura Healey 最近给该州的保险监管机构发了几封信，呼吁该州政府命令保险公司将更多的疫情利润转嫁出去。

与此同时，州立农场已获得批准，将路易士安那州的保费提高约 4%，仅仅在该州保费降低几个月后。根据标普全球市场情报，这家保险公司还申请在阿肯色州、康涅狄格州、乔治亚州、缅因州、密西根州、宾夕法尼亚州、维吉尼亚州和西维吉尼亚州涨价。

如何知道自己是否能从保险公司得到退款？

美国公共利益研究组织教育基金的一项分析逐州调查了保险公司去年春天如何偿还减少驾驶的投保人。消费者监督机构表示，无论每家公司盈利多少，大多数保险公司退还的保费都没有超过月保费的一半。而且有些公司没有发出退款或降低费率，除非客户主动打电话询问。这代表着投保人只需联系自己的保险代理人就有可能获得免费现金。随着压力的增大，假设投保人现在的驾驶量仍低于以往，保险公司可能会愿意审查你的保费。

其他减少保费的方法

如果保险公司不愿意提供疫情折扣，仍然有很多方法可以降低保险费用。

• 删除可选投保范围

一些汽车保险政策包括额外的投保范围，例如，当车辆在修理时，是否可以支付租车费用？

删除这些额外费用可以节省几块钱，只要确保保单仍然符合所在州的最低责任保险。

• 转换保险公司

如果你的保险公司不愿意提供折扣，也许可以四处比价找到一家新的保险公司，以帮助降低保费。

• 暂停汽车保险

如果疫情期间完全停止驾驶，在某些情况下有可能可以暂停汽车保险。但这可能会导致 DMV 的罚款或暂停注册，而且如果该车辆仍然在贷款期间，则根本不可能暂停汽车保险。此外还需要将车辆存放在安全的地方，因为投保人不能从与驾驶无关的损失（如盗窃）获得保险赔偿。